矿井液压支架都用黄油吗？

一、矿井液压支架都用黄油吗？

答：矿井液压支架都使用黄油，只是用的部位不同，用的量不同。液压支架主要用液压机油，通过液压泵液压支架才能升降，从而完成工作。

二、发动机支架漏油？

发动机油底壳的材质一般不是铁的就是铝的吧，短时间一般来说是没事的，时间长了就会有磨坏的可能，你这个护板安装的位置和油底壳有点近，行车过程中肯定也会有异响，建议还是去修理厂让工人把车升起来，把固定下护板的螺栓加几个垫就好了，比较容易处理的。

发动机护板的优点是，日常行驶中，飞沙走石、雨雪等会对裸露的底盘零部件造成一定程度的侵蚀，而有了发动机保护板后，就可以阻隔这些杂物，同时也可防止底盘受潮引起生锈，延长发动机的使用寿命。另外，如果汽车底盘较低的话，经过崎岖路面，一不小心就会托底，油底壳拖烂之后车辆就不能行驶了。除了保护发动机之外，发动机护板还能降低行车过程中的风阻。

我的车刚换过油底壳，花了好几百 。。

缺点就是可能会影响发动机的保护性下沉。所谓发动机下沉，就是汽车在受到前方撞击后，为了避免发动机向后移动造成驾驶室人员损伤，发动机和支架会整体下沉至底盘卡住。有的车自带的发动机护板是经过严密测试，不会影响发动机下沉功能的。而后期自行加装的，就有可能使发动机无法下沉，增加车内人员的受伤隐患。这也是不少车主会放弃加装发动机护板的最主要原因。还有就是异响，很烦人的那种。。

三、发动机支架更换？

发动机支架是发动机的重要组成部分，负责固定和支撑发动机。如果发动机支架出现损坏或磨损，可能会导致发动机运行不稳定或产生异常噪音。如果需要更换发动机支架，建议您按照以下步骤进行操作：

1. 首先，确保车辆处于安全停放状态，关闭发动机并拔掉车辆的负极电缆，以避免触电风险。

2. 使用千斤顶将车辆抬起，找到发动机支架的位置。发动机支架通常位于发动机底部，连接到车辆底盘。

3. 使用适当的工具，如扳手或扳手套筒，拆卸连接发动机支架的螺栓。请注意，可能需要使用托盘或支撑架来支撑发动机，以防止其下沉或倾斜。

4. 将旧的发动机支架取下，并将新的发动机支架安装到相同的位置。确保螺栓紧固并正确安装。

5. 完成安装后，检查所有连接部位是否牢固。然后，将车辆放下，重新连接负极电缆。

请注意，更换发动机支架可能需要一定的专业知识和技能，如果您不熟悉汽车维修操作，建议咨询专业的汽车维修技师或前往专业的汽车维修店进行更换。

四、宝马发动机支架更换？

首先，把副水箱从钢片卡子上拆出来，先拆靠近轮胎那个钢片卡子，这个简单，两手用力往上提就行，注意掌握力度慢慢提，以防出现意外；后拆靠近副驾驶室那个卡扣，把一字螺丝刀插到钢片凸出部位两侧缝隙往副驾驶室那侧撬一点力度使塑料卡扣孔扩大同时另一只手托着水箱底部慢慢往上提然后顺利拔出来。

其次，准备一块10cm左右宽的坚固木块，取出随车千斤顶放到油底壳凸出部位下面，把木块垫在油底壳和千斤顶之间，然后提升千斤顶直到稍微顶起一点发动机（这是为了拆支架后代替支撑发动机，否则就算拆了支架也取不出来）。接着，先拿掉引擎防尘盖放到一边方便作业，拧松支架上部两个螺母（这俩螺母相当紧，最后靠轮胎扳手利用滑竿借力使出吃奶劲拧了出来）并取出；再拧松下部两个螺丝并取出；一字螺丝刀往外撬固定在支架上的空调管金属卡子靠近发动机那侧，然后把卡子往驾驶室方向推脱离支架，之后适当降低千斤顶方便取出旧支架，再把新支架塞进去，这里遇到问题了，支架上部卡不进两个凸出螺丝，于是慢慢调节千斤顶高低并用榔头和铁杵慢慢把支架敲进去，直到可以把螺母拧上去一些为止，然后用扭矩扳手按 80Nm扭矩分多次慢慢拧紧两个螺母，之后用一字螺丝刀插到支架橡胶体两侧空隙估测下两侧间距是否一致，如不一致就前后移动一点点支架（此时支架并未固定在车架上，发动机虽然被顶起但还是可以稍微移动一点距离的）调节间隙，再把下面两个螺丝也按80Nm扭矩分多次慢慢拧紧。

最后，取出千斤顶和木块，复位空调管卡子和副水箱，盖上引擎防尘盖和引擎室盖子，整理收拾工具，大功告成。

五、polo发动机支架更换？

Polo发动机支架更换。这款汽车上面发动机如果支架出现问题，必须更换。更换polo发动机支架比较麻烦，请到专业的4s店或者维修汽车网点进行更换。发动机下如果损坏，如果不及时更换，容易发动机造成脱离等一系列安全隐患。必须及时维修更换，希望我的回答能够帮助到你。

六、发动机液压支架漏油？

发动机支架是不会漏油的：

1、一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；

2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；

3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架垫是不会漏油的，加装发动机底部护板主要是防止石子磕碰发动机下部。如果只在市区或高速上跑就不用装。如果常跑非城市道路装个树脂的就够了。因为金属护底板在受挤压会变形脱落，危害前排驾乘人员生命安全。而且在车辆高速碰撞时，金属护底板对发动机下沉会造成妨碍，不能保持原车发动机正常下沉。

七、捷达发动机支架更换？

 发动机的支架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但是机脚垫出现了故障，那也应该更换。

八、mini发动机支架损坏？

发动机支架坏了的症状：1、发动机支架垫破损，会使发动机振动到汽车上，感觉方向盘在振动，降低了驾驶感，驾驶过程有异响；2、胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用。当出现冷车启动挂后挡时发动机出现抖动，或者行驶过程中遇到某些颠簸路段发动机出现抖动情况就是说明需要更换胶垫了；

3、更换出来的胶垫你会发现胶垫的胶跟金属连接的地方已经分离，不能缓冲打洞机的震动，久而久之会导致发动机的螺丝部件会因震动而容易松脱，造成行车危险。

九、发动机悬置支架漏油？

1、可能气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况。

2、也可能汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油。

十、发动机支架的作用？

支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶。

发动机脚胶作用主要是固定减震。

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

扩展资料：

与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%