发动机进水机油乳化后需要大修吗？

一、发动机进水机油乳化后需要大修吗？

　　机油乳化问题易受气候影响，多发生在冬季，严重的情况下会对发动机的润滑性能造成一定影响，应引起车主及厂家的重视，以免出现不必要的损失。　　不一定要大修。　　

1.清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器。　　

2.取消外部油气分离器，更换三通管。　　

3.将对发动机进行两次深度清洗，最后再加注新机油，确保发动机彻底清洗干净。

二、宝马530发动机进水需要大修吗？

需要。

发动机轻微进水，这是最致命的，因为车辆还能正常启动，很多人会在不知情的情况下继续行驶，导致发动机大修或报废；

其实是最容易看到水进入发动机的，因为此时发动机气缸被大量水淹，曲轴无法转动，起动机不起作用，即使你打开点火开关，车辆也无法启动，同样存在大修的风险。

三、发动机进水大修需要多少钱？

发动机进水的大修费用不是一个确定的数，要看匹配的是哪款发动机，通常来说1.4T、1.8T、2.0T，费用按照换发动机来看在3万到5万之间。如果只是简单的更换连杆和活塞，费用在1万元以上一些。如果发动机损坏了，就必须更换发动机。更换发动机等于做一次内脏的大手术，属于大修范畴。一般根据车型的不同，发动机价格在7000元-60000元不等。如果配件齐全的话，三四天可修复完毕；如果配件缺失的话，时间就会长一些，一周两周或更久。

四、发动机进水大修需要清理火花塞吗？

发动机进水 被吸进缸筒里 往外排水 要拆掉火花塞 因为火花塞的点火头 就处在缸筒里 因为要给缸筒内的混合气点火 所以 装火花塞的位置和缸筒内部是相通的 排的水就从火花塞的位置出来。

通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题，以便有的放矢的订购相关配件，但对于维修技师来说，为了能达到更好的维修效果，主张更换全部连杆及活塞。

五、康明斯发动机跑多少公里大修？

1. 康明斯发动机在正常使用情况下，通常需要在跑行10万公里后进行大修。2. 这是因为发动机在长时间的运行中，会受到磨损和疲劳的影响，各种零部件可能会出现磨损、老化或损坏，需要进行维修和更换。3. 此外，康明斯发动机的大修周期也会受到使用环境、使用方式和维护保养情况等因素的影响。如果使用环境恶劣、使用方式不当或者维护保养不到位，大修周期可能会提前。因此，定期的维护保养和注意使用方式对延长发动机的使用寿命非常重要。

六、康明斯发动机大修后耐用吧？

康明斯柴油发电机大修后是耐用的。发动机使用寿命到了或者由于故障原因损坏，需要大修发动机，在大修发动机时，只要按照发动机厂家要求的技术参数标准要求，进行严格按照规范操作，更换正品的品牌零部件，大修出来的康明斯发动机应该是挺耐用的。

七、康明斯发动机kta19需要多少小时大修？

一般论公里，进口机在不超载前提下四十万公里以上国产机三十万左右

八、康明斯6bt发动机大修需要注意什么？

1、大修发动机必须更换气门油封：

大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。

2、气门和气门油封必须研磨：

气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下，燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。

3、发动机螺栓的使用：

发动机缸盖螺栓，按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。

4、缸盖的平整度：

每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度，如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严，防冻液或者机油都会进入彼此的内部。

5、测量曲轴和缸套的间隙：

参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据，使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。

6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气，防止高温造成拉缸的风险。

7、大修完着车后，要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。

以上就是发动机大修需要注意的一些事项，当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意，在这里就不一一列举了，只要是按照维修手册的要求修出来的发动机，肯定是没有问题的。

九、柴油机机油进水需要大修吗？

需不需要大修，看有没有及时处理。机油进水及时发现，把所有的机油全部放干净，然后再去添加全新的机油，就不会发动机带来影响，也就无需大修。当机油进水之后没有及时处理，就会导致机油的性能下降，无法发挥出更好达到润滑效果，从而使得发动机在工作期间温度上升，造成发动机各个零部件磨损速度加快，并且还很容易出现拉缸等故障，情况严重会造成发动机报废，这种情况就需要大修发动机。

十、28康明斯发动机大修后耐用吧？

耐用。

发动机大修以后一般还能够用5~10年，可以行驶10万公里。因为发动机在大修以后里程会缩短，为了能够在大修以后尽量将发动机的性能恢复到出厂性能，大修时需要拆卸发动机，还要对活塞，活塞环，气门，正时链条，磨轴油封等等零件进行检查、修理、甚至更换。所以在重新安装以后，也会对发动机的使用寿命造成很大的影响。

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