康明斯发动机发动了回油管发热？

一、康明斯发动机发动了回油管发热？

1 检查进油管路是否有空气

2 检查燃油计量阀，油泵

3 检查喷油器 是否卡滞，回油螺丝 是否封闭不严

4 可以把回油管堵住 试试能不能发动着

二、康明斯发动机增压器回油管漏油？

1、油封密封圈老化；

2、增压器内润滑不良或增压器损坏；

3、机油回油管堵塞。增压器的作用提高发动机进气量，提高发动机的功率和扭矩，让车辆充满动力。

增压类型及作用是：

1、定压涡轮增压系统：其作用是将内燃机所有气缸的排气收集到一个体积足够大的排气管内，再引入涡轮，涡轮入口处的压力不变故称为定压增压系统；

2、脉冲涡轮增压系统：其作用是提高在定压系统中损失能量的利用率，排气管做的短而细，排气系统的容积尽可能小，使排气能直接迅速地进入涡轮机中膨胀做功，减少节流损失。

三、康明斯发动机燃油回油管在什么地方？

回油管里面啊，就是和增压机回油口的接口处

四、康明斯210发动机回油阀漏气会出现什么情况？

发动机柴油限压回油阀漏气会出现发动机供油压力过低，发动机工作动力减小或者熄火和不能发动。

五、康明斯210发动机水温92度正常吗？

这个季节的话,算是正常吧~~~

但是55度不是发动机的最佳运行温度~~~ 温度低会让活塞和缸套的磨损加大,机油也达不到最佳的润滑度

所以建议你加个节温器 ,保持温度在80到95之间.

六、国五康明斯发动机210马力有缸套吗？

国五康明斯发动机210马力有缸套。因为康明斯发动机一直以来都是采用水冷式铸铁缸体、干式套筒的结构设计，而国五康明斯发动机210马力也不例外。缸套可以提高发动机气密性和耐磨性，同时也有利于散热和节约材料成本，所以康明斯公司在设计发动机时都会加入缸套这一设计。缸套可以分为两种，湿式和干式。康明斯发动机采用的是干式缸套，其特点是缸套壁上有一圈小沟槽，有效增加了缸套与水冷壁的接触面积，提高了缸套的散热性能，保证了发动机的使用寿命。与湿式缸套相比，干式缸套更加独立，维修也更方便。

七、3uz发动机有回油管吗？

有回油管

1、现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱；

2、当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗；

3、柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

八、发动机回油管孔粗细有影响吗？

高压管太细了就延长了油嘴的单次喷油时间过长，这样就导致了柴油机燃烧不完全，柴油机冒黑烟。

高压管太粗了缩短了油嘴的单次喷油时间，导致柴油机做工粗暴，生音难听。太粗太细都会影响柴油机的性能。

九、电喷柴油发动机高压油泵有回油管吗？

关于这个问题，电喷柴油发动机高压油泵通常都有回油管，它的作用是将高压油泵喷射的多余燃油返回到油箱中，以保持油箱内油量的平衡。回油管的位置和形状可能因不同发动机型号而有所不同。

十、柴油发动机回油管断了会引起进空气吗？

这个问题应该是不可能的，也就说柴油机的回油管是绝对不会进空气的。即便是回油管断了，也不可能导致空气进入。

如果柴油机的回油管中气体，这个肯定不是空气，大概率应该是燃烧气体。这类现象说明可能有喷油器的针阀偶件损坏了，使得燃烧气体经喷油器针阀偶件窜入回油管。

因此，柴油发动机回油管断了，是不会引起进空气的。

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