铲车发动机冒蓝烟没劲怎么会事？

一、铲车发动机冒蓝烟没劲怎么会事？

1）机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。

（2）活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。

（3）气门杆与气门导管之间的间隙过大或气门油封损坏。应检查气门油封和气门配合间隙，必要时更换气门油封或气门导管。

（4）增压器损坏、漏油。出现这种情况多为柴油机突然冒蓝烟，应检修增压器或更换增压器油封环。

二、请教高手：铲车发动机小油门冒蓝烟？

　　铲车冒蓝烟是烧机油的特征，主要原因及排除方法为：　　⑴ 机油油位过高。应检查机油油位，按规定加注机油。　　⑵ 活塞环与气缸套之间过大或活塞环走对口。应检查气缸缸压，若缸压过低，应拆检活塞环。必要时，重新装配四配套或更换活塞环。　　⑶ 气门杆与气门导管之间的间隙过大或气门油封损坏。应检查气门油封和气门配合间隙，必要时更换气门油封或气门导管。　　⑷增压器损坏、漏油。出现这种情况多为柴油机突然冒蓝烟，应检修增压器或更换增压器油封环。

三、发动机冒蓝烟，没劲缺机油是怎么回事哇？

发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。

四、小卡车行驶中冒蓝烟没劲？

燃烧不好是冒黑烟，冒蓝烟是缸套活塞磨损大了，发动机烧机油了。一旦出现烧机油的现象就要经常检查机油了，看机油耗得快不快，最好是天天检查，你才知道烧机油一天要烧多少，情况严不严重，根据情况判断什么时候修。如果是你搞不懂你可以找个不坑人的修理工帮你把把关

五、汽车发动机冒蓝烟？解析发动机冒蓝烟的原因及解决方法

汽车发动机冒蓝烟？可能的原因及应对方法

当你发现车辆最近刚刚经历了发动机大修，但仍然出现发动机冒蓝烟的情况时，这很可能是由于以下原因所导致的。

• 1. 发动机烧机油： 如果发动机大修后仍然出现冒蓝烟的情况，很可能是由于发动机烧机油所致。这可能是由于气缸壁气缸垫泄漏导致的机油渗入燃烧室，或者是活塞、活塞环磨损过度导致的机油燃烧。
• 2. 进气系统问题： 发动机冒蓝烟也可能是由于进气系统问题所导致的。例如，进气阀或进气道堵塞，会导致燃烧室进气不畅，造成燃烧失衡，从而产生蓝烟。
• 3. 发动机过度加油： 在发动机大修后，如果过量加油，会导致燃油燃烧不完全，产生蓝烟。
• 4. 正常燃烧： 此外，冷启动时短暂冒蓝烟是正常现象，因为机油残留在缸内燃烧所致。

对于发动机冒蓝烟的问题，建议你根据具体情况采取以下措施：

• 1. 检查机油消耗： 首先，检查机油消耗情况，如果发现机油消耗过快，很可能是发动机烧机油。
• 2. 检查进气系统： 检查进气系统是否通畅，清洁进气道及更换空气滤清器是解决进气问题的关键。
• 3. 控制加油量： 注意控制加油量，避免过度加油。
• 4. 定期保养： 定期进行发动机的检查和保养，可以有效预防发动机问题的发生。

在解决发动机冒蓝烟的问题时，如果情况较为复杂，建议寻求专业技师的帮助，以免延误症状的处理和加重故障。希望本文能对你有所帮助，谢谢你的阅读。

六、铲车怠速冒烟蓝烟怎么回事？

1、白烟意味着，燃油质量不好、冬季气温较低以及呲缸垫等原因2、蓝烟意味着：烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断：通常车型累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理（新车、德系车除外），超过1L我们视为烧机油了，同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可

七、发动机冒蓝烟是什么造成的？

发动机烧机油导致的，烧机油简单说就是机油混入燃烧室燃烧再通过排气管排出！

那有人要问了，机油从哪里来的？

只有两个地方！1，曲轴箱窜的机油。

2，进气歧管，曲通效果不好！

八、宝马发动机冒蓝烟？

1、先来分析一下冒蓝烟的原因：冒蓝烟最主要是汽车发动机烧了机油造成的。机油会通过很多的途径进入发动机，在发动机内燃烧，车子就会冒白烟了。这时候车会感觉到没劲，加不上速度。　　

2、还有一个原因就是可能车的气门油封除了问题，有可能是老化了出现了裂痕。这时候机油就会透过这些裂痕，渗透到了燃烧室，进而被烧掉了，汽车就出现了冒蓝烟的现象。　　汽车冒蓝烟怎么办　　

3、此外，车子的机油加得太多，也容易产生汽车烧机油现象的产生。多了的机油很容被带进气缸，也就会产生了烧机油的现象。　　解决预防办法：　　1、以后加机油的时候不要加得太多，不要太多，也不要太少，合适就可以了。太多太少都会对爱车造成伤害。　　2、如果发现车子冒白烟，但是只是在刚刚启动的时候有，那问题不会太大，那属于轻微的烧机油，主要是上次熄火的时候残留的机油燃烧了，烧完就没有了。　　3、但是如果车子一直在冒蓝烟，我们就要慎重处理了，我们就要去4S店仔细检查发动机、活塞等重要部件了。看看是不是拉伤了，必要的时候是要进行大修的。　　

4、建议新老车主在用车养车的过程中，一定要养成定时检查机油的好习惯，在平常的检查中，如果发现了机油使用不正常了，不要自己动手瞎弄，要及时把车开到4S点进行检查和维修。

九、拖拉机热了没劲撞缸冒蓝烟？

冒蓝烟是柴油机使用过程中最为常见的故障之一。柴油机作业时冒蓝烟，基本原因是柴油机机油参与了燃烧。也就是说，柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。　　

1、缸套、活塞环磨损严重；　　由于某些原因（这些原因包括： 磨合试验不足，空气滤芯质量低劣，长时间低速低温运转，机油质量不符合要求等），造成柴油机活塞环与缸套之间的早期磨损或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。这一方面使机油直接进入燃烧室燃烧；另一方面又由于缸套与活塞环密封不严，燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管，如果柴油机安装的闭式呼吸器，则将有大量的机油进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，柴油机作业时将严重冒蓝烟；如果柴油机安装的是开式呼吸器，通气口将冒机油。　　另外，如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。　　因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。　　

2、呼吸器故障；　　对于闭式呼吸器，如果与大气平衡的通气口堵死，可能导致曲轴箱废气压力升高，迫使机油通过呼吸器大量进入进气管并进入燃烧室参与燃烧；柴油机作业时将严重冒黑烟。但启动性能和作业动力不受影响。　　因此，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。　　

3、机油油量太多；　　如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。曾经发生过一台外接机油箱的柴油机，严重冒蓝烟，且机油消耗量很大，开始认为活塞环与缸套严重磨损，但拆缸发现活塞环、缸套正常。然后逐步拆机分析，最后发现柴油机油底壳内的机油回油泵进油口堵死，大量机油不能回到外接机油箱，而是全部存在柴油机内，所以导致柴油机严重冒蓝烟。　　

4、增压器故障；　　对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。

十、凉车启动发动机仓有蓝烟？

以下原因造成:

1、气门导管和导管座密封不严，导致机油泄漏到燃烧室中。解决方法:更换气门油封不起作用，只有更换气门导管才能解决问题。

2、未按要求维护：比如超过里程时发动机没有及时保养，使用了不合格的机油，超过里程时没有更换机油和机油滤清器。导致机油过稀，燃烧不充分。解决方法:严格按照维护手册中的提示进行维护。

3、长期不正确的驾驶方式：长期无油运行、长期超负荷运行等。造成发动机过早老化和磨损。解决方法：及时回归正确的使用方式。

4、参与燃烧的混合气体质量不好，或者是过滤器老化损坏而没有更换造成的。解决方法：更换老化损坏的过滤器。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%