解密龙工玉柴6108发动机：性能特点与应用领域全面解析

一、解密龙工玉柴6108发动机：性能特点与应用领域全面解析

龙工玉柴6108发动机的性能特点

龙工玉柴6108发动机是一款具有高效节能、动力强劲、稳定可靠等特点的柴油发动机。其高压共轨燃油系统和先进的涡轮增压技术，使得其燃烧更加充分，燃烧效率和动力性能得到了显著提升。同时，6108发动机采用了先进的电控技术，具有良好的动力输出响应，适用于各种工程机械设备，表现出出色的动力传输和载荷适应能力。

龙工玉柴6108发动机的应用领域

基于其出色的性能特点，龙工玉柴6108发动机被广泛应用于建筑机械、挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备中。其稳定可靠的性能保证了设备的高效运行，同时也为用户节约了燃油和维护成本。在多种恶劣环境下，6108发动机都能表现出良好的适应性，为设备的长时间稳定运行提供了有力支持。

结语

通过本文的介绍，相信大家对龙工玉柴6108发动机有了更全面的了解。6108发动机以其高效节能、稳定可靠的特点，以及广泛的应用领域，受到了众多用户的青睐。在今后的工程机械装备采购中，可以考虑选择配备6108发动机的设备，以获取更加出色的工作性能和持久稳定的运行品质。

感谢您阅读本文，希望对您有所帮助！

二、玉柴6108发动机参数？

展开全部

玉柴6108发动机参数为：

1.机型：YC6108G

2.型式：立式、直列、水冷、四冲程、直喷

3.进气方式：自然吸气

4.气缸数：6

5.缸径×行程（mm)：108×125

6.活塞总排量（L）：6.871

7.压缩比：17.5:1

8.标定功率/转速（kw/r/min) ：92/2200

9.最大扭矩/转速（N·m/r/min) ：463/1400—1600 410

10.标定工况燃油耗（g/kw·h)：235

11.全负荷最低燃油耗（g/kw·h)： 230

12.机油燃油耗百分比（%）：≤0.85≤0.8≤0.8

13.最高空载转速（r/min) ：2420 2360 2420

14.怠速稳定转速（r/min) ：≤700

15.静态供油提前角（上止点前（℃A）：13±2

一、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

二、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

三、玉柴6108发动机多少马力？

玉柴6108一共有190马力

的，如玉柴YC6J190-46柴油发动机，为6缸立式、直列、水冷、四冲程、直喷、增压中冷柴油发动机，排量6.494L，排放标准国四，最大输出功率140kW，额定转速2500rpm，最大马力190马力，最大扭矩 630N.m，全负荷最低燃油耗率200g/kW.h，发动机净重733kg。

四、玉柴6108发动机严重高温？

1,发动机超负荷工作的时间过长，2，供油时间过迟，3，油底壳的润滑油不足或润滑油的粘度过低，4，油嘴喷油雾化不良，5，节温器不工作，6，冷却水泵叶轮与泵壳及泵座的端面间隙过大，6，水箱内散热管堵，7，防冻液不足，8，汽缸垫冲。

9，风扇皮带过松。

五、玉柴机6108型发动机故障？

冒黑烟是因为燃油燃烧不完全，原因有四种，一:进气量不足，主要看一下空气滤是否堵塞，二:排气不通畅，三:油泵油嘴问题，四:缸压不足，这种情况必须换配套和气门

六、玉柴6108发动机有多重？

玉柴6108发动机有1500斤重。我们工资就用了一个玉柴61 08发动机，这个发动机我们在运输的过程中用车开到地泵上，成了一下它的重量，显示是1500人中，所以我才知道这个数据，今天看见有人在这里问我，就顺便在这里回答一下数据，仅供大家参考。

七、玉柴6108多少马力？

190马力

的，如玉柴YC6J190-46柴油发动机，为6缸立式、直列、水冷、四冲程、直喷、增压中冷柴油发动机，排量6.494L，排放标准国四，最大输出功率140kW，额定转速2500rpm，最大马力190马力，最大扭矩 630N.m，全负荷最低燃油耗率200g/kW.h，发动机净重733kg。

八、玉柴6108发动机参数是什么？

玉柴6108发动机主要有以下三种型号，即YC6108G，YC6108G8和YC6108G11，为6缸立式、直列、水冷、四冲程、直喷、自然吸气柴油发动机，缸径×行程108×125mm，排量6.871L，压缩比17.5:1，标定功率分别为92、80、88千瓦，额定转速为2200转/分，标定工况燃油耗235g/kw·h。

九、玉柴6108发动机螺丝扭力参数？

玉柴6108发动机螺丝的扭力参数。连杆螺丝用的力矩一般大公司的设计标准为,小螺栓 5个螺栓为 5到8N,8个螺栓通为 8到12N,12个螺栓为15到18N,20到30螺栓28到35N,30到38螺栓35到42N。

十、玉柴6108发动机高温故障引发异响问题解析

玉柴6108发动机是一种广泛应用于各种工程机械和农用机械上的柴油发动机。然而，一些机主在长时间使用过程中可能会遇到发动机高温时产生异响的问题。这种异响不仅会影响机器的正常工作，还可能对发动机造成严重的损坏。

高温故障引发的异响问题

当玉柴6108发动机在高温运行时出现异响时，往往意味着发动机存在一定的故障。以下是一些常见的高温故障可能引起的异响问题：

• 1. 润滑系统故障：发动机高温时，润滑油的黏度降低，无法提供足够的润滑保护。如果润滑系统出现故障，如油泵失效、油膜破裂等，就会导致金属部件之间的直接接触，产生异响。
• 2. 冷却系统故障：发动机高温时，冷却系统的散热效果可能减弱，导致发动机温度过高。这种高温情况下，发动机零部件的膨胀可能会引起摩擦和异响。
• 3. 燃烧系统故障：高温下，燃烧室的温度和压力都会增加，如果燃烧室存在问题，例如喷油器堵塞或调整不当，就可能引起燃烧异常，产生异响。
• 4. 引擎内部损坏：持续运行在高温下，发动机的零部件可能会受到损坏，如活塞环磨损、连杆轴瓦失效等。这些损坏会导致零部件之间的接触不正常，产生异响。

解决高温异响问题的方法

当发动机高温出现异响问题时，应立即采取有效的解决方法，以避免发动机进一步损坏。以下是一些解决高温异响问题的常用方法：

• 1. 检查润滑系统：检查润滑系统的工作是否正常，包括油泵的工作状况、润滑油的质量和黏度等。若发现润滑系统存在问题，应及时更换润滑油和维修润滑系统。
• 2. 检查冷却系统：确保冷却系统的清洁和工作正常。检查水箱和散热器是否有堵塞，以及冷却液是否需要更换。如果发现冷却系统存在问题，应进行清洗和维修。
• 3. 检查燃烧系统：检查燃油喷射系统的喷油器是否堵塞，以及喷油压力是否正常。调整喷油器的喷油量和喷射角度，确保燃烧正常。
• 4. 检查引擎内部：检查活塞环、连杆轴瓦等零部件的磨损情况。如有必要���更换磨损严重的零部件。

注意，以上方法只是一些常见的解决办法，对于特定的高温异响问题，应根据实际情况进行具体的维修和调整。

结语

玉柴6108发动机高温时产生异响的问题可能是由于润滑系统故障、冷却系统故障、燃烧系统故障或引擎内部损坏等原因引起的。对于这些问题，应及时采取相应的措施解决。通过正确维护和保养发动机，可以有效降低高温异响问题的发生率，延长发动机的使用寿命。

感谢阅读本文，希望对遇到玉柴6108发动机高温异响问题的机主有所帮助！

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%