一、dynamic force系列的2.0l发动机
发动机：2.0LDynamic-Force
发动机类型：直喷式直列四缸发动机(M20A-FKS)
最高功率：126kW
最大马力：169马力
最大扭矩：203N·m
二、xmax300发动机技术
雅马哈XMAX300采用了一台排量为292cc的单缸水冷四气门发动机，搭载了雅马哈独有的BLUE CORE蓝芯技术，最大功率20.6kw/7250rpm，最大扭矩29nm/5750rpm，压缩比10.9:1。
对比佛沙350的发动机参数来说，区别真的不是很大（佛沙350发动机参数：最大功率21.5kw（7500r/min），最大扭矩31.8nm（5250r/min），更何况佛沙的整备质量还比XMAX重了6公斤。
三、3az-fxe发动机
很好，丰田GR系列V6引擎，是目前使用在中高端丰田、雷克萨斯车型上的主流引擎；家族中人丁兴旺——
其中排量最大为代号1GR-FE的4.0LV6发动机，长冲程设计能够提供充足的扭矩，多用在越野型SUV，例如普拉多和FJ酷路泽等。
2GR-FSE则是GS350上使用的3.5L直喷发动机，在GS350上它还搭载了丰田最新D-4S直喷技术，它是GR家族中技术最先进的。2GR-FE则是为前横置发动机平台设计的3.5LV6，主要搭载在RX350和ES350上，没有配备直喷技术。另外还有供混动动力使用2GR-FXE（GS450h），而比较少见的2GR-FZE，这台V6机械增压发动机特供路特斯EvoraS使用。
3GR-FE则是国内的锐志和皇冠上3.0LV6发动机，排量3.0L，双VVTi没有搭配直喷技术。而3GR-FSE则是3GR-FE的升级版，加入了直喷技术，在日规的markX和皇冠上使用。
4GR-FSE2.5L发动机相对来说大家还比较陌生，此前在国内只有小改款的IS250和GS250使用过这台发动机，配备了D4直喷技术，在经过改良之后，这台高压缩比的直喷发动机也能较好地适应国内糟糕的油品，发动机性能则介入2.5L的5GR-FE和3.0L的3GR-FE之间。
最后则是代号5GR-FE的2.5L发动机，它是在3GR-FE基础上，缩短气缸行程减小排量得来的，同样使用在国内锐志和皇冠上。由于这两台发动机拥有相同的缸体结构，缸径也一致，它们的区别只在于冲程和压缩比，在国内就有不少改装玩家通过更换活塞连杆和曲轴，轻松将2.5升级为3.0。
四、2.0l dynamic force engine发动机
凯美瑞发动机型号为2.0L:1AZ-FE和2.5L:5AR-FE。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5LDynamicForceEngine发动机。全新2.5LDynamicForceEngine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的DirectShift8挡自动变速箱。
混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。2018年，2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号。2019款2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShift-CVT变速箱。
采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等科技，实现了40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm
五、mdx3.7发动机
讴歌mdx3.7l车型的百公里油耗为14升。讴歌mdx是讴歌旗下的一款中大型suv，只有老款车型使用了3.7升自然吸气发动机，新款车型使用的都是3.0升自然吸气发动机。老款mdx的轴距为2750毫米，长宽高分别是4880毫米，1990毫米，1733毫米
六、nmax发动机
雅马哈300nmax2022款很好，采用的是“创核科技”技术，发动机实际排量292cc，拥有20.6kW最大功率和29N·m的最大扭矩，同时结合179kg的车重，动力体验还是非常不错的。
续航方面，这款车所搭载的是一个13升的油箱，根据发动机排量和百公里3升左右的油耗，最大续航里程在400km左右，日常通勤和长途旅行都没有太大的问题。
七、3szve2发动机参数
3sz发动机是进口如下
采用原装进口的3SZ型发动机，排气量为1.495L。3SZ型发动机是大发最新款式，它运用了DVVT(可变阀正时机构)技术，最大功率达到80KW、最大扭矩达到142NM，在同类型发动机中是比较优秀的，动力不错，提升轻松，高速比较稳，操控也不错，而且很省油。
发动机型号: 3SZ，气缸容积(cc): 1495
进气方式: 自然吸气，气缸排列形式: L
气缸数(个): 4，每缸气门数(个): 4。
压缩比: 10，配气机构: DOHC。
缸径: 72，冲程: 91.8。
最大马力(Ps): 102，最大功率(kW): 75
最大功率转速(rpm): 6000。
最大扭矩(Nm): 130。
最大扭矩转速(rpm): 4400
发动机特有技术: VVT-i。
燃油类型: 汽油，燃油标号: 93号。
供油方式: 多点电喷，缸盖材料: 铝。
缸体材料: 铝，排放标准: 欧III