一、LNG天然气发动机闭环修正高于限值是什么意思
大部分柴油闪点高于60度，不属于危险化学品，少部分轻柴油闪点低于60度，属于危险化学品。
闭杯闪点小于60℃：意思在规定小于60℃条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度。
测定方法
（1）Tag闭杯法(Tag Closed Cup),简称TCC.适用于闪火点低于80度的物质。
（2）Pensky-Martens闭杯法，为测定较高闪火点的方法。，简称PM法。
闪点是在闪点测定仪器中测定的，根据测试仪器的不同，可分开杯试验闪点(Open cup)以O.C. 表示，和闭杯试验闪点 (Closed cup)以C.C. 表示。前者是将易燃液体放在一个开敞的容器中加热所测得的闪点；后者是将易燃液体放在一个特定的密闭容器中加热而测得的，闭杯试验闪点一般要比开杯试验闪点低4～ 5℃。
各国所使用的仪器其标准有所不 同，英美等国采用的测试仪器有彭马氏 (Peusky-Martens)仪器(闭杯试验)和 克利夫兰(Cleveland)仪器(开杯试验)， 这两种仪器是《国际海运危规》中所推荐使用的标准仪器。
通常易燃液体的闪点按温度的高低可分为3类：
(1)低闪点液体，即闭杯试验闪点低于-18℃；
(2)中闪点液体，闭杯试验闪点在-18～23℃；
(3)高闪点液体，闭杯试验闪点在23～ 61℃ 。闭杯试验闪点在61℃以上的，称可燃性液体。如汽油的闪点为-45℃，属 低闪点液体；而酒精的闪点为14℃，属中闪点液体。
二、LNG天然气发动机点火系统故障
回答:具体原因和解决方法如下。
1、火花塞故障：
如果火花塞出现故障，汽车发动机就不能正常点火。所以自然就启动不起来了。如果是火花塞堵塞或者脏了造成汽车打不着火就得将其拆下来进行清洗，如果是火花塞损坏造成汽车打不着火就得直接更换了。
2、汽车没油了：
汽车燃油容量过低也会使发动机启动不起来，只需要及时添加燃油即可。
3、蓄电池没电了：
如果蓄电池没电了，汽车起动机和火花塞就不能正常工作，这种情况要对蓄电池进行充电。
4、方向盘锁死：
这种情况只需要在转动方向盘的同时打火就可以了。
三、LNG天然气发动机CFV故障排查
v指电压单位（伏），vf为迷惑性标识，没有明确的意义；而电池vf和tv的区别在于fv是一款比较好的标电池。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池型号规格中带一个T的电池 ，在电池内PCM上接有一个温敏电阻，主要用于监视电池和PCM温度，并把温度信号传送至负载控制器处理，如电池和PCM温度过高则禁止充放电
四、LNG天然气发动机换四配套多少公里可以调气门
1、一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，来造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速源低于2500也可以升挡；
2、各种车的性能不同，换挡所需要的转速也各不相当。平时运行的时候只要百不拖挡的话就可以最好高于拖挡500～1000转 ，如果没有超过红线位置是没有问题的；
3、但是如果长时间高转速的话会对气门有烧灼，而且费油，但是高转速的情况下会便于对车的控制度。
五、LNG天然气发动机节气门怎么清洗
节气门坏了的症状：
1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；
2、发动机怠速不稳定或者无怠速；
3、发动机起动困难；
4、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定，5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。以上这些症状就是节气门坏了有可能出现的症状，那么怎么判定就是节气门坏了？最准确方法是用故障诊断仪来执行节气门检查，观察数据流，如果节气门开度较大时必须进行清洗；如果确定节气门故障是永久性的，那必须更换，节气门一般不可拆卸维修，只能更换总成。值得一提的是，适量规范的节气门清洗可以保证发动机正常工作，不过清洗一定要有节制，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。
六、LNG天然气发动机零件名称及图片
LNG货车发动机正常运转中噪音变大的原因可能是由于以下几种情况造成的。首先，可能是发动机的传动装置出现磨损或失效，导致噪音逐渐变大。其次，燃油系统可能出现问题，例如油泵失效或喷油器堵塞，引起燃烧不充分，从而增加了噪音。此外，发动机周围的支架和附件也可能出现损坏或脱落，导致发动机的震动和噪音变大。需要注意的是，噪音变大不仅仅是一种疲劳和不舒适的感觉，同时也可能影响到车辆的性能和使用寿命，因此尽快找到原因并及时修复是非常重要的。
七、LNG天然气发动机能改油吗
LNG大货车不可以改用CNG。按照气瓶安全管理规定要求，气瓶必须做到专瓶专用，不得混装混用。LNG气瓶只能盛装LNG，除此之外，不得盛装任何气体。
再者LNG气瓶是承装液体的，属于低温绝热焊接气瓶，它的工作压力很低，属于低压气瓶。而CNG瓶压力很高，可达20Mpa，属于高压气瓶。低压的LNG气瓶充高压的CNG是会出大问题的。
八、LNG天然气发动机机油型号
燃气机柴油和汽油机机油一般情况下是不能通用的。
柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴机油粘度都比较高，油膜比较厚，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。