刹车片和刹车分泵间隙？

一、刹车片和刹车分泵间隙？

它是由于刚换的刹车片有间隙，要换刹车片，就要先把分泵给回位，所以有这种感觉

那可以检查下刹车盘是否有严重损坏的现象

刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，因为刹车片使用的材质并不是纯金属块，而是金属碳陶瓷混合物，在高温高压环境下烧制成一体，表面是光滑的，所以把刹车盘磨的就不平了，出现沟槽。当换新的刹车片后，因为新刹车片平坦而光滑，所以接触到已经有细微沟槽的刹车盘时就会出现接触不良。制动盘面上凸起部分与制动片接触，这样二者之间的接触面积就会变得有间隙。

二、刹车片和刹车分泵过大怎么处理？

刹车片和刹车分泵过大，这种情况是说刹车分泵和刹车片的间隙过大，有可能刹车片没装到位。

三、刹车分泵撞到刹车片响？

1、检查刹车分泵，如果刹车分泵的活塞环出现卡死的故障，需要更换刹车分泵；

2、如果是刹车分泵固定刹车片的铁片变形，需要固定铁片即可。

汽车刹车分泵异响的原因是：分泵的导向销出现松脱或发生锈蚀氧化。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，其作用是推动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动，将刹车片推动。

四、刹车片刹车分泵怎么装回去？

1、首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱；

2、拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作；

4、此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。

先把油管螺丝松了，然后拆下分泵就可以了，装的时候注意不要把垫片丢了，装好后排下空气，首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。

行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时，推杆只推动活塞，而行车制动时，活塞是不动的。在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。

五、分泵抱死硬磨了刹车片？

1、拆下刹车分泵螺丝，使用防锈剂喷洒接触部位，在用起子和锤子配合撬出；

2、往分泵的油管接口里面打气，把活塞从分泵里面挤出来， 但这里要注意一定要垫一块毛巾在这个位置，防止忽然弹出来伤到自己或者找不到；

3、把外层的防尘套拿掉，然后用细针去把里面的油封圈慢慢的抠出来，注意不要划伤缸壁。然后使用零部件清洗剂来清洗一下活塞的缸体。再把刹车油倒一点出来，给清理干净的活塞的分泵缸里面占上一些刹车油，然后再把新的油封圈重新安装到分泵的缸里；

六、更换过刹车片刹车分泵不出油？

1、上泵质量造成的刹车问题：个别厂家把上泵的活塞做成了塑料，油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。

2、油质对碟刹造成影响：如果碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。

3、后轮抱死：遇到这种情况需要打开下泵排气看看油的流出情况，如果打开后油喷出来同时后轮变轻，则说明是压力问题，故障可能出现在上泵和油管问题：如果打开后油慢慢流出而后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。

七、刹车片薄了导致刹车分泵漏油？

这种情况可以有，原因是刹车片磨薄了，刹车分泵的活塞顶出的高度就比较高，当活塞顶出的高度高于其最大行程时，用于密封刹车油的油封就会失去作用，所以会漏油，当然，如果遇到这种情况更换刹车片的时候，必须得测量一下制动鼓磨损程度，看看是否超标，因为如果制动鼓的直径在正常范围下，即使刹车片很薄也不会达到分泵行程的极限，应该是制动鼓直径磨损太大，导致分泵漏油。

八、刹车片如何回位，换刹车片怎么复位分泵？

刹车片回位是指将刹车片与刹车盘分离后，将它们的位置恢复到初始状态的过程。一般情况下，刹车盘需要先卸下，然后才能将刹车片回位。回位的目的是为了便于更换和安装新的刹车片，并确保刹车片的接触面能完全覆盖刹车盘的表面，以有效地阻止车辆行驶。

以下是换刹车片、复位分泵的步骤：

1. 首先，使用相关工具将车辆托起，并拆下车轮，拆下刹车卡钳，取下旧刹车片。

2. 如果需要更换刹车盘，也应当一并卸下。此时需要使用专用工具将刹车盘卸下，并检查刹车盘是否有损坏或变形的情况。如果有，需要及时更换。

3. 安装新的刹车片。在安装之前，需要将原有的刹车片位置重新调整，并按照相关要求进行更换。确保刹车片的安装方向正确，并紧密贴合刹车盘表面。安装时可以使用特殊的工具和润滑剂，来使刹车片完全沉降，并避免发生噪音和震动。

4. 复位分泵。在完成刹车片更换之后，可能需要进行分泵操作，以将制动液推回到刹车系统。这可以通过操作制动踏板多次，使其产生内部压力从而保证分泵。同时还需要在车辆停止不动时，轻踩制动踏板，判断一下刹车是否正常。

5. 安装刹车盘和刹车卡钳。在重新安装刹车盘和刹车卡钳之前，需要确保它们没有发生任何损坏或变形，并通过密封和润滑来确保刹车系统的正常运行。重新安装时需要按照正确的方向和顺序进行，同时也需要按照要求正确拧紧螺丝或螺母。

总之，在更换刹车片时，需要仔细操作，确保安全，并按照相关要求，正确进行回位和分泵等操作。尤其是在分泵时应当小心谨慎，以免造成损坏或事故。同时，需要定期维护刹车系统，检查和更换刹车片和刹车盘等部件，以保障车辆安全行驶。

九、汽车换刹车片时是否需要复位刹车分泵？

需要

汽车换刹车片时需要复位刹车分泵，会该装回分泵了，发现个问题。忘了要把分泵归位了。新刹车片较厚，不归位是卡不进去的。这事有专门的工具卖，但是，我找了个拉马加个垫块很轻松就给分泵顶回去了

十、迈腾换刹车片导致刹车分泵坏掉？

1、刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏是由于存在质量问题。油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，踩刹车无效且油泵易损坏；

2、分泵损坏与没有及时更换刹车盘片有关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，再继续使用就会导致分泵损坏；

3、油品质过低或时间过长变质，导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，会造成密封不良，无法封油而无油压，进而导致油泵损坏。

以下是刹车泵的扩展资料：

1、汽车刹车的原理是摩擦。所有的汽车都使用一种耐磨的刹车片，与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使转动部位停下来。

2、汽车上应用的制动系统可分为两种，液压制动系统和气压制动系统。

3、液压制动系统的工作原理是在物理学中“液体内的压力处处相等”利用密闭的管路连接液压泵，当制动总泵压力作用在制动液上时，液体不可压缩，将压力传导到制动分泵，使分泵内两个活塞在液体压力的作用下向两侧伸张，推动刹车片与刹车盘产生制动力。所以液压制动系统中必须使用液压泵。

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