的，刹车片刹车盘保修多少公里？

一、的，刹车片刹车盘保修多少公里？

刹车片和刹车盘磨损件的，，不保修的。

二、刹车盘和刹车片多少公里更换？

前刹车盘6-8万公里左右更换一次，后刹车盘10万公里左右就需要更换了。

刹车盘的更换和汽车的行驶环境及个人的驾驶习惯有很大关系，在城区和山区行驶，刹车频率会比较高，磨损就比较快，更换周期就会缩短，而常在高速上行驶，刹车频率会比较低，周期自然就会延长。

当发现刹车盘两侧的沟痕深度加起来超过2毫米，或者用手触摸刹车盘边缘，如果感觉边缘锋利，表面有明显较深的沟痕时，就需要及时更换。要养成定期检查、及时维护的习惯。

刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是用来提供助力的，在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样驾驶员可以轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片摩擦刹车盘。

三、刹车片与刹车盘宽度多少合适？

刹车片与刹车盘宽度需要匹配使用。因为刹车片与刹车盘的摩擦是通过片盘之间的接触面积转化为制动力的，如果选择不合适的刹车片与刹车盘宽度，就会导致制动力不均匀，制动性能下降；如果刹车盘宽度大于刹车片，又会导致刹车片尺寸不够，限制了制动力的输出。因此，选择合适的刹车片与刹车盘宽度是保证制动性能的重要因素。同时，不同车型和用途的车辆对刹车片与刹车盘的匹配要求也不同，需要根据车型和用途来选择合适的刹车片与刹车盘。

四、刹车片卡住刹车盘？

刹车卡住的解决方法：

1、强制启动，猛哄油门，只要后轮转动即可；

2、把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开即可。开车时刹车卡住，若是自动挡车，降挡配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来即可。

五、刹车盘 刹车片 比例？

刹车片与刹车盘更换比例是2：1，也就是说换过2套刹车片了，需要换一副刹车盘。4轮刹车片磨损是不一样的，有轻重之分；不同车型，前轮磨损不一样。

像我车B50，后轮刹车片磨损比前轮快，6万KM更换的；而前轮还有1/3多厚度，起码能用到10万KM；这么说的话，前轮刹车盘可以在20万KM时更换（换2副刹车片）；后轮在12-14万KM更换。

如果暴力驾驶、急刹车的，另说。6万KM刹车片与新刹车片厚度对比。至少换2副刹车片时，才需要更换一副刹车盘；刹车盘的磨损很慢的，无需在意。

六、刹车片和刹车盘间隙，刹车片刹车盘有间隙吗？

盘式制动器的刹车盘和刹车片之间没有间隙，只是被压在一起，没有任何作用力。当你踩下刹车时，泵活塞推动刹车片对刹车盘施加压力，然后就会达到刹车的效果。目前汽车的制动器多为前后鼓式或前后盘式制动器，制动盘配有两个刹车片。踩油门，刹车片夹紧刹车盘，产生制动力；刹车打开后，刹车片是抬下来的，但有时候不是完全脱离，是飘着的。如果举升后刹车仍然卡得很紧，建议去4S店检测。

七、刹车片跟刹车盘之间距离多少？

这个密封圈的截面并不是普通的圆形，而是矩形。 当汽车制动时，活塞在液压力的作用下将刹车片压紧到刹车盘上，产生摩擦力矩(制动力)，此时这个矩形密封圈的刃口在活塞摩擦力的作用下会产生微小的弹性变形;当解除制动时，作用在活塞背面的压力消失，矩形密封圈在弹力作用下恢复原始状态，同时带动活塞回位。这就是盘式刹车刹车片的回位原理。也许会有人说，这个密封圈的变形量有那么大吗?其实这个变形只要有一点点就足够了，二者之间的压紧力解除后，高速旋转的刹车盘还会将刹车片略微往回推一点，正常情况下刹车片和刹车盘之间的间隙只有不到0.1mm。

八、刹车片碰不到刹车盘？

1、刹车片有一部分磨不到刹车盘可能是因为刹车片小或刹车盘大的缘故。

2、如果刹车盘磨损很轻微，是不需要更换的，根据刹车盘原本的厚度，磨损宽度和深度，视情况可以光盘维修。但实际中遇到的大多数磨损刹车盘的都更换了，这有两方面原因。

3、很多刹车盘磨损的都比较严重，没有维修价值了。铁与铁之间摩擦会发出响声，如果不在意这个响声再开几天，必定刹车盘会完全损坏。即使有了响声后马上开到4S店检查，如果距离4S店很远，到了之后也就把刹车盘磨坏了，磨损比较严重了必然要直接更换。

九、奔驰刹车盘刹车片使用？

汽车刹车片一般剩余5毫米就需要更换了。

　　刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

　　以下是一些需要注意的特殊情况：

　　1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。

　　2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

　　3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

　　4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。

　　刹车片报警有哪些提示

　　1、行车电脑提示：

　　一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。

　　2、刹车片自带报警片提示：

　　有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声，那就是更换刹车片的信号了。

　　3、简单的日常自查方法：

　　检查刹车片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。

　　4、车感：

　　如果经验比较丰富的话，当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠你自己多年驾驶的感觉了。

　　总结：刹车片问题紧密关系大家的生命安全，建议不要只凭感觉，还是多长个心，平常自查一下。

十、刹车盘刹车片怎么搭配？

一、盘式刹车片和刹车盘的材质匹配

盘式刹车片和刹车盘的材质匹配是影响制动性能和使用寿命的关键因素。一般来说，刹车盘的材质包括灰铸铁、球墨铸铁、复合材料等。而盘式刹车片的材质主要包括有机材料、半金属材料、全金属材料等。

在选择盘式刹车片和刹车盘时，应该根据车辆的使用情况和个人需求选择合适的材质。一般来说，灰铸铁刹车盘适用于日常驾驶和城市交通等情况，球墨铸铁刹车盘适用于长途高速驾驶和运输车辆等情况，复合材料刹车盘适用于高性能跑车和赛车等情况。

而在选择盘式刹车片时，有机材料刹车片具有刹车噪音低、磨损小等优点，适用于日常驾驶和城市交通等情况。半金属材料刹车片则适用于长途高速驾驶和运输车辆等情况，具有制动性能好、热稳定性高等优点。而全金属材料刹车片适用于高性能跑车和赛车等情况，具有制动性能卓越、高温下制动性能稳定等优点。

二、盘式刹车片和刹车盘的尺寸匹配

盘式刹车片和刹车盘的尺寸匹配也是关键因素之一。刹车片与刹车盘的尺寸匹配不当，会导致制动性能不良、磨损加剧等问题。

在选择盘式刹车片和刹车盘时，应该选择适合车辆型号和轮边制动器的尺寸。同时，还要考虑盘式刹车片的厚度和刹车盘的磨损状态。一般来说，刹车片的厚度应该与刹车盘的厚度相匹配，不宜超过刹车盘的磨耗极限。如果刹车片厚度过大，会导致制动力不均匀，甚至制动失灵的危险。同时，在更换盘式刹车片时，也要检查刹车盘的磨损状态，以确保刹车盘表面平整度符合要求。

三、盘式刹车片和刹车盘的热膨胀系数匹配

盘式刹车片和刹车盘的热膨胀系数匹配也是影响制动性能的重要因素。在高温状态下，刹车盘和刹车片的热膨胀系数不一致，会导致刹车片与刹车盘之间产生间隙，影响制动性能。

在选择盘式刹车片和刹车盘时，应该选择具有相似热膨胀系数的材料进行匹配。通常来说，球墨铸铁刹车盘和半金属材料刹车片的热膨胀系数相似，可以进行匹配使用。

四、盘式刹车片和刹车盘的表面粗糙度匹配

盘式刹车片和刹车盘的表面粗糙度匹配也是影响制动性能的因素之一。刹车片和刹车盘表面的光洁度和平整度直接影响制动效果和噪音水平。

在选择盘式刹车片和刹车盘时，应该选择表面粗糙度相匹配的材料进行匹配。一般来说，刹车盘表面的粗糙度应该小于刹车片的粗糙度，以确保刹车片能够充分接触刹车盘表面，提高制动效果和降低噪音水平。

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