本篇文章给大家谈谈《一档四千转伤发动机吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、请问汽车在60吗不小心挂二挡都到4千多了对发动机有事吗？
- 2、二档突然踩到了4000转会不会有不良后果？
- 3、手动挡车辆，一挡升二挡，转速被拉到4000转，对车损伤大不大？
- 4、手动挡汽车一档二挡被拉到4000转，会出现什么情况？
请问汽车在60吗不小心挂二挡都到4千多了对发动机有事吗？
汽车在60码时不小心挂错二档。钻数都达到四千多，对发动机是没有任何影响的。只要不经常这样。高转速对车子是没有什么影响。反而对车子有益。经常拉一下高转速也是不错的选择。60码算不了什么，如果你是年检的时候，他们都拿到100码。挂一档那是更加伤车的。这样是不会想着的，请放心使用。车是拿来开的，不是拿来放的。
二档突然踩到了4000转会不会有不良后果？
你好 低档位高转速，对变速箱没有多大影响，只是油耗增高，浪费汽油。凡事都有利有弊，虽然费油，但高转速对发挥发动机效能，减少积碳有好处。不过也要注意，转速也不能太高。例如，跑高速路时，挂三档，偶尔将转速提到到5000转以上，只能维持一分钟即可。这样可以清理积碳、发挥汽车效能。平常行车只需要在3000转以内就行。
手动挡车辆，一挡升二挡，转速被拉到4000转，对车损伤大不大？
我开车就是这么狂躁，喜欢剧烈的驾驶车辆，在所有的车型中，独爱手动挡车辆，因为手动挡车辆可以根据自己喜好控制车辆，车辆想要加速，直接挂低档位，深踩油门，高转速换挡，一档升二档，发动机转速可以拉到4000rpm，车辆的动力真的是源源不断，唯一的不好处就是耗油，但却让车主释放了天性。很多网友会为，这种驾驶习惯会不会伤车？在此给大家进行相关的说明！
手动挡一挡升二档被拉到4000rpm，这样的车主真的是少之又少，但不可否认的是，偶尔的几次驾驶，对车辆的性能及整体寿命并没有实质意义上的影响，但如果经常保持这样的驾驶习惯，车辆的耐久性会受到影响。其实，大家所说的伤车无非就是担忧发动机因此而损坏，毕竟发动机转速实在是非常高，在这里给大家普及一下，与其关心发动机，不如关心变速器、离合器和车辆轮胎。
现在的车辆，大部分都是汽油车，发动机转速范围大约为0~6500rpm，6500rpm以上为红线区，发动机工作最低怠速转速大约是700rpm，对于自吸发动机来说，发动机扭矩随着发动机转速的增加而增加，发动机4000rpm的转速，车辆的发动机还没有到达最大的扭矩值，这种情况下，如果偶会损伤发动机，就表示该发动机最基本的性能都无法满足要求。所以，一二档高转速换挡，车主不需要担心发动机会因此而损坏。
手动挡车辆，如果想要实现平顺且连续的换挡，离合器至关重要。高转速换挡，容易造成离合器发生剧烈的磨损，别人家的离合器都是20万公里更换一次，而你的离合器可能要5万公里更换一次。离合器位于发动机和变速器之间，在换挡时，需要先切断离合器，松油门踏板，中断车辆动力传输，档位挂好以后，缓慢松开离合器。
在换挡时，发动机转速越高，离合器输入端转速与离合器输出端转速差异越大，进而造成离合器过度磨损，离合器温度较高，磨损会更加严重，如果你的车辆是DCT双离合变速器，油门踏板踩得比较深，经常性剧烈驾驶，车辆发动机高转速一二档频繁切换，估计你的双离合变速器很快就会出现过热报警现象。
车辆在一二档高转速换挡，车辆轮胎为什么会剧烈磨损？这就需要从车辆的动力角度来分析这类情况，如果你的车辆动力越好，车辆低速行驶时，剧烈驾驶，轮胎也就更容易发生磨损。在一二档换挡时，发动机转速如果很高，代表着发动机输出扭矩较大，在离合器结合的一瞬间，发动机高扭矩瞬间通过变速器传递到车轮，而车轮由于承受过大的驱动力，来不及适应，也就会与地面之间产生强烈的摩擦，进而使得轮胎出现磨损，在地下留下一股黑色的橡胶痕迹。
人家的轮胎都是6万公里更换，你的轮胎可能需要4万公里更换。
给大家再额外的补充一下，不知道大家知不知道车辆百公里加速测试方法？百公里加速都是地板油驾驶，车辆起步之前，地板油踩到底，挂上档，瞬间松离合器，车辆轮胎出现剧烈打滑，达到最高转速6000~6500rpm时，不松油门，直接踩离合器，切换档位，瞬间松离合器，车辆驾驶顿挫感强烈，但是动力输出却很给力。这种情况，一般都是在对车辆的性能进行极限测试的时候才使用，但可以体现出，我们平时几次偶尔的不当的驾驶习惯，对车辆的损伤并不是很大。
你是手动挡车主吗？渴望有这样的激烈驾驶习惯吗？关注我，我们一起玩车！
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手动挡汽车一档二挡被拉到4000转，会出现什么情况？
我的车是国产车，哪个品牌就不说了，要不有人说我打广告，1.4排量，买了三年时间了，现在跑了47000公里，平时按时保养，以前开车看到网上说是2000转换挡，现在时间长了也不怎么爱惜了，直接速度提起来3000转换挡，上坡超车3档速度提不起来直接2档硬是把速度提起来直接超过，然后就赶紧升档，超车也就是十几秒的时间吧，这就让车高转速存在的时间短，仪表盘上转速6000才到红线区，这4000转应该没有什么影响。我同事买的大众斯柯达，和我几乎同一时间买的，化妆镜的那层保护的塑料纸都没去掉，平时开车就60左右，我想车就是为人来服务的，只要不是太狠，完全没问题。
哈哈，这个可不行，转速不能超过1500，最多只能到2000。4000转，赶快去换发动机和变速箱吧！而且记住了，500公里一保养，别超了，否则发动机会烧的。别信4S店让5000公里一保养，他们都在毁你车。停车时，要垫一个床垫子，否则轮胎、轮毂会变形，悬挂系统会有不可逆的伤害。哥只能帮你到这儿了！
我曾经和一个人聊起与这有关的事，买了新车为了磨合，也不知道听谁说的，每个档都要高转速跑一下，于是从一档开始，每个档都用非常高的转速跑了一下，他说闻到了一种不知道是什么的气味。挺难闻，半年后，发动机报废了，不知道是不是和这有关。报废的直接原因是，防冻液泄露，他说当时闻到了很浓的气味，但由于经验不足，他继续驾驶，发动机在高温的情况下彻底报废了。还好，还在质保期，厂家给更换了发动机，不过又登记又打号什么的一大堆麻烦。我只是举了个例子，低档高转速到底有没有危害
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