我是从事汽车设计行业的，你提出的汽车行业未来的发展趋势是我经常思考的命题之一，题目有点大，我简要说说我的看法
第一 新能源汽车的兴起目前国家提出节能减排目前，走可持续发展道路，燃油车必然慢慢退出市场，目前国家各种政策和补贴就是为了大力扶植新能源汽车公司，加快了新能源汽车的发展。
第二互联网汽车的快速发展我国的智能互联网汽车将呈现快速的发展，软件在线产品竞争力对汽车的影响越来越大，已经诞生很多很有影响力的互联网汽车，
尉来汽车，首款量产车将在 2017 年底正式下线。蔚来汽车的第二辆量产车(将于 2018 年底上市)已经进入研发阶段。
乐视汽车，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山正式开工。产业园一期项目拟投资约110亿元，面积将超过2000亩，投产时间预计在2018年；一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。乐视生态汽车产业园将成为国内首个采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用户全流程体验、定制和参与，希望实现在汽车生产环节与用户的互联互通。
小鹏汽车，打造价格亲民、性能强劲、续航里程适用的电动SUV，将采用租售结合、长租为主的方式来运营车辆。2017年底前实现小批量生产，2018年底前预计实现2万台的产量目标，2020年底前实现20万台的产量目标。
第三无人驾驶时代的到来国外的谷歌汽车已经研究很多年了，而且取得了一些成果，谷歌汽车里面搭载了多种传感器，部分传感器能让它看得更远，而且配备了很多新式的摄像头。上一代基于雷克萨斯改造的原型车虽然顶部配有出色的360度全景系统，但是因为车型设计的原因导致存在视觉盲区。
在新一代原型车上，我们配备了新的感应器、雷达和摄像头，使得汽车能够看得更远。另外我们也从雷克萨斯学到不少东西，比如当交通灯转绿的时候，车辆会先停止一秒再行驶，我们称之为“防御性驾驶”。
国内的百度无人驾驶也取得的阶段性成果，2017百度AI开发者大会今天上午在北京国家会议中心举行。会议进行期间，百度首席运营官陆奇现场连线李彦宏。李彦宏当时正乘坐着百度开发的无人驾驶汽车，在北京五环路上向会议现场赶来。
第四个性化情感化时代的到来随着消费者价值观和审美观的越来越多元化，人们希望有更多的选着，运动的，舒适的，复古的都是人们的需要，随着消费者消费水平的提高，愿意为个性化买单，厂家肯定会一消费者的需要为取向，不断地推出各种各样的车型来满足消费者。
人是情感性动物，希望能互动，汽车作为日常生活中不可或缺的伙伴，消费者肯定喜欢能够有互动的汽车，这也是未来厂家必须要做到的需求之一，像奥迪的大灯，可以有各种动态及信号输出。
目前就想到这么多，以后有了再补充，谢谢大家！
