一、郑州日产汽车有限公司总部及工厂的具体地址?有多少员工？
郑州日产汽车有限公司目前在郑卅市东南经济技术开发区，生产厂线在中牟县.员工有1000多人。
二、郑州日产有几个工厂，厂址在哪？ 又分别生产什么样的车呢 ？ 恳请大神解答！
1、郑州日产工厂：
郑州日产一共有两个工厂，分别在河南郑州和广东广州。
2、厂址：
河南郑州：河南省郑州市经济技术开发区第八大街和南三环路交叉口附近，总占地面积56.1264公顷，总建筑面积21.7828万平方米。
广东广州：广州花都汽车城，由一工厂和二工厂组成，占地面积247.5万平方米，是华南地区最大的汽车制造生产基地，是日产全球最大的海外工厂。
3、生产车型：
郑州日产主要生产日产的皮卡与SUV系列越野车；东风日产主要生产轿车及小型乘用车。
扩展资料：
郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。
企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。
东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。
两个厂区，一个在中牟，一个在南三环第八大街
没法区分两个厂区各生产什么车型，两个厂区负责的生产线不同，比如帕拉丁，可能在一个厂区装配，另外一个厂区整车成型和喷漆
中牟那个是焊装的 管城那个是生产发动机 喷涂 总装 内饰
三、郑州日产正时都对了怎么打不着
郑州日产正时都对了打不着是因为电瓶没电了。确定油箱有油 起动机起动有力无异响打完车松开钥匙仍听见马达或飞轮齿圈继续转动，就可以确定是马达和飞轮齿圈其中一个坏了。
郑州日产的公司产品
公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。
公司在日方的协助与支持下，面向国内汽车市场，积极引进、开发新产品，努力培植新的市场支撑点，从而推进了产品结构的调整与优化，有效地增强了郑州日产汽车的市场竞争实力。公司现已推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车。
车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位，具有良好的发展前景。
四、郑州日产日方撤股了吗
郑州日产日方搬股了。郑州日产汽车有限公司向东方有限公司转让本公司持有的郑州日产51%的股权。
五、05款日产帕拉丁3.3怎么样
日产帕拉丁汽车完全可与进口车相媲美，质量也不错，帕拉丁简介：
1、帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。该品牌旗下产品有2006款2.4两驱行政版、2006款2.4两驱舒适型、2006款2.4四驱豪华型等；
2、传说帕拉丁“Paladin”是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代；
3、PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相于当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN；
4、先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。
综述非常不错的一款suv，性能很稳定，动力好省油，不足是国产后粗糙和简单很多，座椅的舒适性几乎被忽视，车子相当结实，非承载车身的优点是具有承载车身的20来万SUV或CUV不可比的。
日产帕拉丁车型个人认为优点是车子越野性能不错，车子皮实耐用，缺点是车子技术老，配置低，舒适性差一些，从性能上区分，帕拉丁适合于城市、公路和效区野外，而RAV4和CRV严格地说来是城市用SUV。
日本三巨头之一的日产，拥有的大多是省油舒适的轿车和SUV，却不知道它也有很多越野性能出色的越野车，更不用说能和普拉多相提并论的途乐了。即使是这个成本少了很多的圣骑士，也是非常优秀的，光是外观就显得硬核。是为数不多的低价优秀合资硬派越野车。
一、车型概述
帕拉丁是日产在2004年推出的一款硬派越野，因为排量问题已经停产。最终2013款售价16.48万-25.28万。相比那些40多万的合资越野，帕拉丁的价格无疑要低很多，但是并没有降低越野性能，车型也很齐全，只要是你想要的版本。
第二，设计
圣骑士的外观很硬气。前脸巨大的保险杠让车头相当霸气，侧箱的车身更是霸气硬朗。尤其是车顶的行李架，更是彰显了它的硬派越野身份。车尾简洁大气，和前脸一样，也是巨大的钢制保险杠。整个外观充满力量感，吸引了很多越野人的目光。
第三，室内设计
内饰的造型虽然没有40多万的越野车那么出众，但也不差。低配车型的座椅虽然是面料的，但是顶配车型也有真皮座椅，中控台的设计也不错。然后就是一个小小的中控屏。对于一个6年的车型来说，这个内饰还不算太差，所以即使是现在，还是有很多越野人在找这个车型。
