首先回到您第二个问题，因为只有明确了用的什么发动机了，才能更好的告诉你欧曼GTL的动力性怎么样。
作为欧曼最早推出的一款高端重卡——GTL，也是欧曼和德国戴姆勒汽车合资之后推出的第一款车型，换句话说，它是欧曼第一款具有奔驰卡车技术基因的车型，车辆的动力性上，最早搭配的是潍柴发动机，后来陆续推过西安康明斯、奔驰发动机等等，直到现在，也在推欧曼EST超级卡车的御用动力——福田康明斯X12发动机，但总的来说，效果都不好，现在欧曼GTL卖的最好的还是搭配潍柴发动机的车型。
要说车辆的动力性，就要看你选择多大马力的发动机了，现在欧曼GTL主推的两款发动机就潍柴WP13和福田康明斯X12，这两款发动机最大马力分别为550马力和510马力。发动机最大扭矩分别为2550牛米和2300牛米，所以，从最大马力和最大扭矩来说，550马力的潍柴wp13在动力性上要强力很多。
如果你是49吨内的标载，选择搭载13升排量的潍柴发动机（500~550马力）的欧曼GTL，再匹配小速比的后桥，根本不需要有动力性的担忧（其实不只是欧曼GTL，其他国产大马力车型也是），因为“大马力发动机+小速比后桥”在欧洲已经是非常成熟的动力链匹配，车辆加速快，高爆发，而且油耗平均水平也低，如果你的线路有时效性要求，那这样匹配在适合不过了。
如果你是重载车型，欧曼GTL还有一款专为你打造的GTL至强版，搭载的就是潍柴550马力发动机，官方数据显示，轻松拉120吨没有问题，而且速度轻松到70~80公里/小时，速度的提升，能让你每天多拉1~2趟。。
所以，如今大马力时代，最不需要担心的就是车辆的动力性，因为发动机马力段位的普遍提升，让49吨以内的标载应对起来变的很轻松，即使是像以前超百吨的重载，如今的500+大马力发动机，也让车辆平均时速，加速、爆发、冲击力都提升了很多。
以上，希望能帮助到您！
