1. 牧马人越野车视频
可以在正常铺装路使用2H两驱高速档行驶，车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。
N档是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。
4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后辆佣然保持相同的转速。
4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。切换到4L档时车速需低于3~5公里每小时，正常道路上不可使用4L档。
2. 牧马人越野版
因为牧马人是分时四驱系统，中央差速器是不需要的，所以中央差速锁就没有了，挂上四驱系统之后，前后轴已经是硬性连接，前后轴动力即按50%：50%固定分配给前后桥。
3. 牧马人越野车视频爬山
（1）颜值高、档次高
Jeep指南者的外观大气阳光，稳重优雅，气质内敛，感觉再多的词汇都形容不了它的超高颜值，Jeep指南者的前脸采用了标志性家族式的七孔进气格栅，经典的七孔造型显得孔武有力，有力的侧面和紧实的尾部更凸显了这款车独特的越野味道，具有极高的辨识度，大家都称它为大切诺基的缩小版，人称“小切诺基” ，15-20万的价格开着像50万的豪车，走在街上回头率极高，很多车主仅冲着指南者的超高颜值和档次就毫不犹豫的将它带回家！
（2）操控性能好
都说始于颜值终于才华，Jeep指南者不仅颜值耐看，操控性能也是非常的有实力，首先指南者的转向十分精准，方向盘指哪打哪，没有一点虚位，采用的电动助力转向系统使得手感偏轻，给人的路感反馈很好；其次悬挂调校软硬适中，连细小的坑洼都能过滤掉，在行驶过程中过一些沟坎、减速带的时候不需要你小心翼翼地去过，毕竟指南者前后车轮采用的都是独立悬挂，不仅底盘悬架的调校非常的有韧性，在过烂路的时候也非常有Jeep的风范。
（3）性价比高
对比同等价位车型，Jeep指南者的配置也是很有诚意的，一键启动，无钥匙进入，真皮座椅，倒车雷达，倒车影像，胎压监测，上坡辅助，侧气帘，大天窗等各种实用的配置既不失科技感又足够安全，并且指南者的隔音效果表现的也很出色，如果关上车窗你可能都听不到在路上执勤的交警在说什么，正是指南者超高的颜值、优越的操控性以及它不太高的定价，使得许多车主纷纷慕名而来。
4. 牧马人越野车视频播放
Jeep牧马人在美国的克莱斯勒公司生产。
Jeep牧马人这款车自从它诞生的时候开始，就受到了世界各地越野车爱好者的追捧，它方正硬汉的车身外观以及硕大的前后轮眉，车头仍然沿用了家族式的七孔格栅和圆形大灯设计，Jeep牧马人同时配置了软、硬两种顶棚，而且还配置了三件式硬顶，竭尽全力为车主设计了在越野车内驾驶敞篷车的乐趣，软篷的使用非常方便，折叠或者卷起都可以，适合天气热的时候使用，但是内饰方面就非常的复古，对于内饰要求高的车主就不要有太多的希望了。
5. 牧马人越野车视频讲解
差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。 差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。 对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统，因为差速器的等扭矩作用，车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境，尤其是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住，使该车轮对动力分配不再发生影响。可见差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。 对于全时驱动车辆，车上装备有3个差速器，其4个车轮可以以各自不同的转速转动，并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得良好的驱动力。对于大多数全时4驱车辆，由于装有中央差速器，当某个驱动轮打滑时，会使发动机动力全部消耗在打滑的车轮上，因此此时须手动操纵（有的只是车内的一个按键）差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。 差速锁形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K，锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。现代差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的使用条件。
6. 牧马人越野车视频欣赏
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。
由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
其次，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
7. 越野车 牧马人
牧马人是Jeep旗下的一个系列车型，全称：Jeep·牧马人。实际上，Jeep是美国克莱斯勒公司旗下的一个越野车品牌商标，由于其是越野多功能车的始祖，所以Jeep品牌被收入英文变成这类车型的代名词。而原来国人对SUV的概念，最早即来源于英文Jeep音译--吉普；所以早年国人统称SUV车型为：吉普（例如北汽生产的北京212，就俗称：212吉普）。
8. 吉普牧马人越野视频
性能很强
2021款 Jeep牧马人正式上市，售价区间依旧为42.99-53.99万元。相比现款车型，新款Jeep牧马人的主要变化是升级了配置方面。
新款的牧马人依然使用了经典的外观造型，方方正正有棱有角，也是硬派越野车的经典造型。
新款牧马人的接近角为34.8度、离去角为29.2度、通过角为20.8度，最小离地间距251mm。而车身布局依然延续牧马人一直以来的两种车身结构的传统。
其中两门版车长为4334mm，轴距为2459mm；四门版车长则为4882mm，轴距为3008mm。而牧马人的宽度和高度，两个版本撒哈拉和罗宾汉版本略有不同。
外观相对老款几乎没有变化，只是新增了5款车身颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）。
新款的牧马人依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米。
变速箱依然使用采埃孚的8AT变速箱，匹配升级版的分时四驱系统。不同于传统分时四驱的两驱、高速四驱和低速四驱模式，这套分时四驱增加了一个智能四驱的模式。
而最强大的低速四驱模式下，新款牧马人结合77:1攀爬比和四倍的低速扭矩放大齿比以及差速锁，使得牧马人可以在任意一个只有单轮附着力的状态下成功脱困。
作为硬派越野车的典型代表之一，牧马人在全球都有着较高的人气。
再加上全车覆盖大面积软性材质，更加舒适的南美进口高级真皮座椅，以及内饰的进化，牧马人在孤独的旅途中，又多给了你一些贴心的感觉，可以温馨的带你去遍山河湖海。
9. 牧马人越野车视频表演
谢晋导演《牧马人》时，选中朱时茂扮演男主角许灵筠。
在著名导演谢晋的严格要求下，朱时茂注意把握情绪，努力挖掘人物的内心世界，把一个被打成右派受尽生活磨难而信念不倒的知识分子——许灵筠，演得活灵活现。
由此，朱时茂在影坛名声大振，成为广大观众喜爱的青年演员。随后，他又在影片《柯棣华大夫》中饰演柯棣华，《道是无情胜有情》中饰演连长袁翰，《蓝鲸紧急出动》中饰演武仲毅，《我只流三次泪》中饰马川北等等。
他在这些影片中的表演都不如《牧马人》演的出色，但仍受到广大观众的喜爱。 在拍摄电影之余，朱时茂还参加了许多电视剧的拍摄，如《男人的风格》、《宝镜》、《芦笙恋情》、《长江第一漂》等。
10. 牧马人越野车视频大全视频
她们不贪恋商家精美包装的玫瑰，而是选择在春日到来的时候第一时间去“追”花。
她们不满足于在健身房里上课挥汗，还会来到清晨的海边来一次车顶瑜伽。
她们的相册里塞满的不是表情相似的自拍照，而是各种POSE的风景人物大片。
她们把爱宠当作自己的出行伙伴，遛狗的地方不限于自家小区还有山河湖海。
她们的日常不是打卡热门网红景点，而且在小众景色里为自己制造一个个小浪漫。
当然除了高颜值，女神们青睐牧马人主要有两个原因：从功能性上来说，牧马人不仅性能强悍，能带你去想去的地方，而且给人妥妥的安全感；从精神层面来看，现代女性追求独立个性、追求自我的精神与Jeep品牌的内涵非常契合，所以牧马人不仅是男人的dream car，也成为越来越多女性的心水座驾。
看到Jeep特地为三八节制作的一段视频，很有范儿，非常喜欢，与大家一起分享：
视频封面00:59
今天，你是谁？女生、女神还是女王？在Jeep里，你的角色，你来造。
喜欢一个人看风景，也曾载人穿过石库门。
喜欢构筑梦想，也曾载人完成海边心愿。
想坐副驾就坐副驾，想坐主驾就坐主驾。
做他的公主，享受他的宠；更做自己的女王，让他臣服得心甘情愿！
祝每一位女王节日快乐！
