1. 牧马人有2.5T的吗
在国内市场除了一些专业的硬派越野SUV，包括丰田陆巡，丰田霸道和牧马人等车型，除了这些车型以外，在大量的城市SUV当中，也有一些硬派感十足的车型存在，而当下的福特探险者中，大型豪华SUV彻底放开了，推出了全新的2.5T和3.0T涡轮增压混合动力系统，匹配了全新的黑武士套件，成为了目前福特旗下最具主流表现的大尺寸SUV车型，车型在外观内饰和整套动力系统上都发生了明显的变化，尤其是燃油经济性，已经能够与同级别日系车型油耗进行对比，整体的经济性能大幅度提升。探险者2.3t不出混动车型。
2. 牧马人2.8T
2.8tjeep牧马人保养一次费用大概在800左右，我觉得比较贵，就自己买的进口的GT机油和曼牌的机滤，然后自己找的汽修店保养都能达到10000公里而且费用还便宜300多，性价比真的没得说了。
3. 牧马人2.3t
对于那些热爱越野的朋友而言，怎能少了一辆硬派SUV呢！作为主打硬派SUV的Jeep牧马人，在这一细分领域，算是一位佼佼者，深受着不少消费者的喜欢，但是较为昂贵的价格，因此也成为了一些人的“梦想”。作为主打SUV的国产哈弗汽车，它旗下的H9，可是一款硬派SUV，不过这款同为国产品牌的硬派SUV，同样有着出色的表现，它就是北京BJ40，也正是今天的主角。
想必看过《战狼2》电影的朋友，或许BJ40给大家留下了深刻的印象。根据今年5月的销量来看，月销2286台的成绩，相比起哈弗H9要出色。目前16款车型已经停产，不过还在销售，笔者进行咨询，现在18款汽油版本的入门价格在15.2万元左右。价格对比哈弗H9，要便宜不少。
动力方面，2.0T柴油、2.0T汽油和2.3T汽油三种发动机，最大功率为150、204和231（国六）、250（国五）马力，匹配了6挡手动、5挡手动和6AT变速箱。全系采用了分时四驱系统，并且还是非承载式车身，2.3T版本车型带有后桥差速锁。
车重超过了两吨，油耗想必大家也都心中有数。根据以上的数据来看，越野能力可以说不输牧马人，如果追求速度和激情的话，BJ40只能是让您失望，毕竟野外才是它真正的归宿。不能说越野能力超强，但是不至于让您有去无回。
4. 牧马人2.4t
相信越野汽车在每个男性汽车爱好者心中都有举足轻重的地位，威猛的造型、强大的性能、征服大自然的四驱——在古时候这种类型的交通工具叫做“骏”，在今天就叫做越野车。然而越野车又是所有车型中最冷门的车型，保有量甚至比定位奢侈级的跑车还要少；原因有铺装道路延伸导致用户没有越野刚需，但核心因素还是油耗太高了。
1：入门级越野车的油耗是“奢侈级”
参考北汽勇士和BJ40这类入门越野车，这些车的价格虽然只需要十几万元，理论上这一等级的车辆需要综合用户对油耗的承受能力而降低耗油量。但是冷门的越野车也只有一些冷门的企业在做，缺少内燃机先进金属的北汽越野车只能用一些低燃效多点电喷增压机，排量在2.0~2.4T之间。这些笨重的车辆匹配这些落后的发动机，结果则是城市道路平均油耗可轻松达到15~20L/100km。
实测的一些入门级ORV以稍微偏激进的风格在铺装路面驾驶，油耗没有一台低于15L/100km。平均油耗实际也不会低，因为这些使用铺装路面抓地力很差的AT/MT轮胎的汽车，其公路驾驶的动力损耗是很大的；其次发动机的扭矩储备过低又需要以高转速拉升车速，高转速等于夸张的喷油量。在越野时无法计算油耗，因为这与驾驶技术和路况有很大的关系——油耗无上限。
2：准ORV-——硬派SUV的平均油耗
参考荣威RX8、哈弗H9、福特撼路者、大通D90等2.0T排量的汽油动力硬派SUV，这些车同样使用越野车的非承载式车身，区别只是全时四驱系统因使用多片式离合器限滑差速器导致极限越野能力较差。所以这些车在越野时的动力损耗也会比较大，越野油耗也会高的离谱。不过公路巡航的油耗会略低一些，因其装备的直喷涡轮增压机有很大的扭矩储备，按照限速巡航可以低至13L/100km左右，城市道路油耗也在15~20L之间。
3：标准ORV——JEEP牧马人
这台车需要单独挑出进行分析，因为同级别没有第二台同类型越野车了，价格相当的日系NA发动机越野车全数停产，这些车停产的原因无非离谱的耗油量与羸弱的动力不匹配。牧马人相比这些车油耗要低一些，因其发动机同样是2.0T，而且有200kw/400N·m的动力储备，与8AT变速箱匹配尤奥湖可以很理想的控制：平均油耗12~13L/100km，越野油耗没有上限。不过这只是素车的平均值，如果换装大尺寸的MT轮胎、提高悬架增加风阻、加装各种辅助设备之后，平均油耗不会低于15L/100km。
4：标准ORV——仅存的八缸动力G500
奔驰G500是目前顶级的豪华越野车，4.0T-V8发动机有310kw/610N·m的动力储备，白色奴性匹配9AT手自一体。这一组合的排量虽然很夸张但油耗表现还真的挺好，平均油耗低至15L/100km，城市道理油耗只是20多升，越野时的油耗再夸张也不会比牧马人高很多，毕竟发动机扭矩基数大可以有效的控制转速。当然G500或G500AMG的用户也不会在意油耗的高低，只要有个大油箱就好。
总结：从入门级到奢侈级的越野车油耗差值实际并不大，区别只是不同的价格区间决定了内燃机性能的巨大差异，其次则是四驱系统的差异。在柴油动力逐渐退出乘用车阵营后，汽油动力越野车真的是令人有些难以接受了，很多消费者真的是买得起但用不起；不过未来如PHEV和REEV技术能广泛应用到越野车上，这些车能够实现油耗的倍数级降低则必然会二次繁荣。
5. 牧马人有2.0排量的吗
牧马人有2.8L，3.0L，3.6L，2.0T四种排量。以下是关于牧马人不同排量的具体介绍：
1、2.0T：2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
2、2.8L：2.8升涡轮增压柴油发动机，最大功率197马力，峰值扭矩460Nm。
3、3.6L：3.6升V6汽油发动机，最大输出升级为280马力，峰值扭矩347Nm。
6. 牧马人2.0t马力
总的来说，牧马人高地特别版只是在内外设计方面增加了诸多限量版车型的特征元素，整体的变化较小，且相较于普通版本车型的提升幅度较大，性价比很低。从Jeep近几年的表现来看，该品牌正在走向没落，并且旗下车型的性能表现也越来越弱，向着小排量方向靠拢，以牧马人举例，该车从3.6L到3.0L再到2.0T，马力和扭矩越来越小，当然，这也与市场大环境的变化密不可分。
7. 2.0t的牧马人动力够用吗
1 牧马人30t柴油续航100公里。
2 牧马人30t柴油动力方面，2020款X3将继续搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同有三种调校：184马力（xDrive 25i）、224马力（xDrive 28i）和252马力（xDrive 30i），传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
8. 牧马人2.4L
牧马人2门是有后备箱的，只不过能装的东西很少而已，有需要的时侯你可以把二排折叠起来，装东西就好好多了。至于2.4L我就不清楚了，但进入国内的牧马人很多都是自动档的，手动挡的大多数都是要去保税区买才有，专卖店的都是自动档的。
9. 牧马人2.7T
13.8升/百公里，烈马自然要在动力形式上比福特撼路者等车型更强，其搭载了一台2.7T的V6涡轮增压发动机，这也就表明了它在动力方面是要比牧马人更加强悍，不愧为烈马的名号。福特烈马配备了坦克掉头，前后三把两把差速锁，中间是多片离合器式的差速器，所以也拥有了高速四驱的模式，并且还有低速四驱，两驱等模式选择，车辆自身还提供了其中驾驶模式的切换，可以说是一台十分硬核的产品。
10. 牧马人有2.0t的吗
95号
标号越大则说明汽油的辛烷值越高，辛烷值高的汽油抗爆性则越好，而压缩比是发动机性能和效率的体现，通常来说压缩比越高加的汽油标号也需要更高，要不然发动机温度急剧上升会出现爆震等情况。不过柴油标号和汽油不是一个意思，柴油的标号代表的是凝固点，如果使用不符合环境温度的柴油，发动机中的燃油系统就可能结蜡，从而堵塞燃油管道，影响发动机的正常工作，而每个地方的气候温度都会有所差别，所以柴油要根据使用环境选择。
11. 牧马人2.0l
2万美元在美国可以买到成色很好的日系三杰，此外运气好点还可以淘到像牧马人、宝马敞篷跑车这样个性车型，但若买新车？在美国能买什么呢？
美版2017基础款的高尔夫官方价格2万美元出头，除去优惠能在2万元落地。最关键的是，它拥有一个强有力的1.8T涡轮增压引擎，要知道国内普通版高尔夫的顶级动力也才1.4T，美版这个引擎再搭配6AT的变速箱，能压榨出170最大马力和249牛米最大扭矩。
另外，福特福克斯还是2万+月销俱乐部的成员，这车在老美还是一如既往的热卖，要说最大的原因，就是它比同级别的高尔夫还便宜3K+美刀，落地价格低于1.7万美元，而且最关键的是，它在这个价位拥有与高尔夫接近的动力，2.0L自然吸气引擎可达160匹最大马力，再匹配了极具乐趣的5MT变速箱，相当完美。所以如果觉得高尔夫定价高或者自由侠的个性外观不是符合需求的话，这辆福克斯就是2万美元以下兼顾“大马力”与乐趣的一个绝佳选择。
