个人如何代理车险,代理车险有多大利润

车险通 2023-05-22 21:14 编辑:朱毅 127阅读

一、个人如何代理车险,代理车险有多大利润

保险销售的收入通常是按业绩计算,一般由底薪+提成两个部分组成。不同的公司有以不同政策,而且佣金比例也会根据不同的险种有不同。具体要以就职公司的绩效规则为准。

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之前我也有和楼主一样的问题,刚解决。

如果是专职保险,还是进入保险公司比较好。

兼职的话,平安出了有一个普通人可以兼职做的,但是只能卖平安保险,卖给自己保险是没有提成的。通过APP管理反提成和推广。

过程是保险代理人邀请你,然后你加入,然后考试,考试通过,然后提交你的身份证和毕业证,就可以成为保险代理人,成为保险代理人以后,3天内必须出一个单子,车险意外保险都可以。昨天刚加入,还不知道利润多大那。软件上写的 佣金=净保费X手续费比例(净保费=保费除以1.06)

加微❤:139六3236765,,,邀请你

个人想做的话,可以去保险公司应聘兼业或专业代理,然后就可以用公司的名义去开展代理业务。至于利润和寿险业务员一样,从公司方案拿到的佣金,除了交税和给客户的优惠外就是自己的,利润多少纯粹看自己想赚多少

各个公司的政策不同,所以规定是不一样的

二、4s店保险销售利润

目前汽车保险大致有以下几种渠道:电话车险、4S店保险中心、维修店专业车险等几种,还有一些寿险兼售的不在我们今天的内容中。

电话车险

这个相信大家都会接到很多这样的电话,他们的方式就是以专用的电话号码通过打电话的形式和各个车主沟通,通过微信、邮箱,短信,的方式报价,完成保险产品的介绍、咨询、报价、保单确认等销售过程的业务,说得有点太专业了,通俗点说就是,打个电话来卖个保险给你,

优势

便捷,价格低

砍掉中间环节,直接面对客户直销保险,报价可以在国家最低7折限制下再下浮15%。再加上互联网兴起,有一定的市场份额。

劣势

容易误解投错保,容易发生欺骗

车险人员与车主沟通解释中容易产生误解,导致投错保险的出现,日后理赔不成功,无法追究责任人。

再加上近来一些不法分子到处打着卖车险来欺骗客户,导致不知哪个是真是假,加上信息容易泄漏,这个还是小心谨慎为妙。

4S店车险

国内前些年4S店兴起让保险公司也跟着一起火了起来,到目前为止4S店卖保险还是比较多的,但随着2013年后,慢慢4S店也开始进入了不赚钱的时期,保险销售及保险维修成了最后一根稻草。

优势

原厂配件,一站式服务省心

目前对于一些车主来说4S店还是首选,因为配件是原厂,理赔一站式服务,省心。

劣势

保费高,增值服务少

在4S店买的保险保费相对较高,因为4S店有专修条款,配件贵,工时费高,保险后期理赔成本高,所以水涨船高,最终费用成本还是加到车主头上,而且4S店营运成本高,增值服务便少了。经过央视315曝光一些4S店还以次充好,把一些劣质配件安装到车主的车上,从而把利润最大化,所以4S店也在慢慢变质了,小心小心。

维修店专业车险

随着李总理提出的各个行业都可以互联网+这个概念的提出,越来越多的互联网养车品牌也俏然生起,许多保险公司也把目光投向了这类维修店,也把一些4S店有的政策给到了这一类新兴企业,而且这一类新兴企业更提出了,4S店不敢说的,但又是广大客户迫切想知道的,透明化,价格的透明、维修过程的透明、配件的透明,还有就是便捷性,互联网020汽车服务就是解放大家在维修过程中的等候时间,让大家有更多的时间去生活,工作,享受,效率更高了。

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些坑

三、保险公司的利润到底怎么来,有多少?

保险公司主要利润是靠投资收益。

保险公司收取保费之后,计提一部分风险保障费用,其余资金用于投资。

承保利润不是主要利润,因为保险公司为了竞争保持平衡,尽量保持保费和将来的保险金持平。

而在收取保费和赔付保险金之间,有一段时间,保险公司就拿这笔钱去投资以获取收益。

例如,巴菲特的伯克希尔・哈撒韦保险公司,很多人知道巴菲特,不知道哈撒韦,其实巴菲特用来投资的钱并不全是自己的,而是保险公司的保费。

保险公司的利润大体分为3个部分

死差益

费差益

利差益

简单易懂的讲:死差益就是实际赔付比预计赔付率低

费差益则是保险公司实际的运营费用大于预计的运营成本。

利差益就是保险公司投资所获得的收益大于预计收益。

简单来讲就是这样。

很易懂吧。。。但是不是很准确和详细,想得知更准确内容,就好好学习学习~~~专业课。。。。

保险公司的利润来自两块:承保利润、投资利润

四、汽车一个交强险,利润有多大

第一、了解车险利润有多大就应当先认识车险的功能到底是什么

很多车主在进行车辆投保之后的一年内并没有发生任何的意外事故,有的车主就会认为这一年的车险保费就白交了。其实这种想法是非常错误的。车险的功能是为了保障所有投保人对因为被保险车辆所造成的交通事故引起的经济损失得到有效赔付和分担的功能。车主以缴纳一定的保费作为条件,将自己在今后的行驶过程中有可能出现的意外事故的风险成本全部或者一部分转移给保险公司,这是一种风险转移的良好方法,对于车主们是有非常大的意义和作用。

第二、了解车险利润有多大与车主们是否存在关系

对于车主们认为交了保费之后保险公司会有很大的利润空间等诸如此类的想法,其实车险的利润并不会对车主们的车险赔付问题产生影响,无论车险利润是大是小,都不会对车主们的车辆在出现意外交通事故需要赔付的时候产生负面作用,车险利润只是对企业发展有着极为重要的数据统计作用,用来维持企业正常运转的有效手段等等。所以,车主们对于车险利润有多大的问题完全可以忽略不计,没有去考虑的必要。

第三、了解公司为车主们所提供的经济与实惠

针对车险利润有多大的问题,公司采取的是取之于民用之于民的良好政策,也就是说,公司在车险运作和收费的过程中,对于车主的优惠政策是非常有作用。比如交强险,是按照国家规定来进行费用收取的,而商业险方面,公司则推出了网上保险的功能,只要在网上投保,就能够享有比私家车商业保险节省一定比例的优惠政策,而且,如果进行若干个险种组合投保的话,还会有更多的优惠,这样一来就能为车主们省下不少开销。这样的作法不但可以提高公司为车主们服务的反应速度,能够拉近车主与保险公司的关系,更能够让车主们真真正正的享受到来自于公司的经济与实惠。