1. 牧马人攀爬箱
由于整车进口，配件价格偏高，改装空间比较大。此车比较适合攀爬萊垍頭條
2. 牧马人攀爬车
雷神 KM2 Cragsman Pro 1/8 Jeep 顶火牧马人——性价比最高的KM攀爬车萊垍頭條
km2 Pro侧面看上去，车身的避震挺高，采用全金属绞牙避震（105mm），因为是直桥，所以会比有门桥的KM4Pro的90mm避震要长点。值得注意的是，新款尼龙行李架两边复刻了毒蜘蛛爬梯，仿真细节更多了。另外这套2.2的铝合金轮毂，质感是没的说垍頭條萊
3. 牧马人 攀爬
牧马人定位是攀岩，从整体上讲，牧马人并不适合长途的穿越；但是牧马人也具备长途穿越车辆的一切需要的素质。而猛禽的定位是Baja越野，也就是长途极限状态下的穿越，同时猛禽把这一领域上的越野发挥到了一个非常高的水平，但是猛禽不适合攀岩；总而言之，牧马人的用途相比猛禽更广一些，但是从长途穿越上来说，猛禽比牧马人更有优势。再者猛禽只能上卡车牌照，在很多的道路限行，而且15年强制报废萊垍頭條
4. 遥控牧马人攀爬车价格
遥控器匹配教程：萊垍頭條
1、如果是在遥控器失灵的情况下，可以做以下匹配：在车门全部关闭的情况下将点火开关打开（第二挡仪表灯全部亮）在关闭，再将钥匙拔下；條萊垍頭
2、10s内按住钥匙上的闭锁键不放，同时在5S内再按开锁5次；萊垍頭條
3、放开两个按键，再按任意一键。OK，如果还不行。再按以上方法再操作一遍。萊垍頭條
5. 牧马人扶手箱
适合家用的，优点是车子大，空间也不错，不管开什么路都完全没有问题。萊垍頭條
内饰方面，内饰跟上—代比，真的是强太多了，该有的基本都有了，撒哈拉的小屏也够用了。條萊垍頭
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳，只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。萊垍頭條
6. 牧马人行李箱
常规保养项目:5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次,门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑萊垍頭條
7. 牧马人攀爬箱放大扭矩
可以在正常铺装路使用2H两驱高速档行驶，车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。
N档是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。
4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后辆佣然保持相同的转速。
4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。切换到4L档时车速需低于3~5公里每小时，正常道路上不可使用4L档。
8. 牧马人爬石头
挺皮实耐用的，平时帝都周边穿越，长途318珠峰大本营，加92号汽油就行。小保养去4s大概是1500元一次。一万公里保养一次。自己买机油买滤芯diy弄的话应该要不了1000元。其实算下来比很多日系小排量一千公里保养一次，贵的也不是太多。由于排量大动力好，气候保护设计的好，公路长途还是很舒服的。萊垍頭條
同样路线gn可能跑200公里就挺累的了，大排adv车型会很轻松。垍頭條萊
越野的话，车子底盘还算高，一般很少拖底。但是重量太重了，不能像小越野那样满天飞。慢慢的通过一些障碍还是没问题的。当然得平时多练技术。萊垍頭條
水鸟，我觉得就像汽车里的X5，舒服，动力操控好，一般越野能应付，但是不能像牧马人那样爬石头。萊垍頭條
ktm没怎么骑过，可能越野能更好一些，但是重量在这摆着，再好也不能满天飞……垍頭條萊
9. rc牧马人攀爬车组装图解
1、拆下手刹拉线：在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12#工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用，如果要调紧手刹将它拧紧一点即可。如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可。垍頭條萊
2、拆卸天线固定支架：使用10#工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。萊垍頭條
3、注意：没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了。所以说，天线支架还是得先拆。萊垍頭條
4、拆卸手刹总成固定螺丝：手刹固定螺丝一共有4颗，都是12#的，需要使用12#工具将它们拆下。然后将螺丝放置好。垍頭條萊
5、最后将手刹总成的插头分离，此时所有附件部件都已经拆卸完成了，直接将它拿下来即可。垍頭條萊
6、安装所有部件之后，再次手动操作往上拉手刹，看手刹拉紧是否在标准范围内。所以在安装手刹总成的时候就应该调整好手刹力矩，不能过紧或者过松。萊垍頭條
