1. 车辆保险全损折旧率
有折旧
车损险折旧的方法主要就是根据车辆当前的价格，如新车的价格和旧车的价格自然不一样。通常来说保险公司会客户车辆的使用时间来折旧，如每月的折旧率是6%的话，那么一年就是7.2%，年数越多折旧率越高，那么客户获得的折旧费用也就越低。毕竟不可能开了5年的车和新车折旧费用一样，那么保险公司会血亏。
至于赔付方面，这其中又涉及到足额和不足额以及是否全损的问题，如果您是全额投保您获得的赔偿就高，如果说是不足额那么您获得的赔偿就相对低一些。如果说您的车辆不是全损，那么保险公司不会按照折旧处理，只给您承担修车费用。如果说判定为全损，那么会根据折旧标准来给您折旧费用。
太平洋车险建议您全额投保车损险，这样当您的车辆全损时您能获得的赔偿更高。但您也应当知道您开的车时间越久那么折旧费用就越低，了解这个情况也不会产生这方面的理赔问题。
2. 车辆损失险每年折旧比例
在投保车辆损失险时其中一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。
折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率
这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。
3. 汽车保险折旧率
说的是车子折旧吧。在投保车辆损失险时其中一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。
例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。
折旧金额=新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率；
这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。
4. 保险车损的折旧率
车辆的折旧是根据使用年限（行驶公里数）和车况来看，一般情况下中型轿车一年的折旧费在1万左右，小型车辆一年的折旧费在8000左右。说的这辆车折旧费大约在6000－8000之间。还要根据市场新车的行情而定。如果折旧后与新车的价格差不多，买车肯定愿意买新车。
（一）确定车辆预计残值。
一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值为200000*5%=10000(元)。预计净值为200000-10000=190000(元)。
（二）确定折旧方法。
建议采用直线法，一是简便易行，二是符合中华人民共和国企业所得税法实施条例的有关规定，该条例第59条明确规定“ 固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限
1.一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值为200000*5%=10000(元)。预计净值为200000-10000=190000(元)。
2.车辆车况越好，车辆的折损费就越高。和车辆的行驶公里数，和车辆的具体使用情况，车辆的具体补提数量，车辆是否出现过事故，内饰的新旧率，都是有着一定的关系
5. 车辆保险全损折旧率是多少
全损换新险就是指，如果你在购车时同时购买了全损换新险，在发生合约中推定全损后，可以重新得到一辆新车的补偿。全损险就是指如果车辆在车损险、自燃险或盗抢险的保险事故中发生了全损或推定全损，保险公司按约定的折旧率赔付车辆折旧损失的保险。
当车辆出现了意外发生全损，车的折旧很大，正常的车损险是无法弥补的，但是全损换新险就可以，保险公司就会为客户重新补偿一辆新车。
