一、保险杠支撑杆是什么意思
答:汽车保险杠横梁组件就是我们常说的:保险杠防撞横梁，作用是以硬碰硬的方式抵抗外来的撞击力。一，我们知道，目前保险杠最外层是泡沫层，作用是以软抵抗吸收部分撞击力，是吸收层。二，保险杠最里面的是支架，支撑杆等组件。三，中间层就是钢结构的防撞梁。
二、保险杠支撑框架
保险杠和叶子板的区别：保险杠：汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
叶子板：叶子板的最大作用是，在汽车行驶的过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。如果说没有翼子板的存在，那么卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，很容易造成车厢的磨损或者是损坏，久而久之就严重影响了车辆使用寿命。
三、保险杠支撑杆一般做什么表面处理
雷凌千斤顶的位置在后轮往前10-20厘米左右，侧裙下部突出的边条上有标识，千斤顶顶部凹槽刚好可以卡住。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般常用的是液压和机械千斤顶。
汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换。使用千斤顶时应注意：
1，车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。
2，各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
3，维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
4，如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。
5，拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。
6，拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。
四、保险杠支撑架
保险杠是塑料制品不可以顶。
下面是有关千斤顶的介绍。
如何使用汽车千斤顶
1.为了保证安全，各种汽车在使用千斤顶时通常都有固定的位置，不能用千斤顶支撑保险杠、横梁等部件。
2.车辆维护人员不得在无支撑的车辆下工作。更换车轮时，乘客不应留在车内，因为他们的移动可能会导致车辆从千斤顶上滑落。
3.如果换轮胎时没有千斤顶，可以根据换轮胎的不同位置采取不同的应急措施。
4.拆卸和更换两个车轮的外胎时，可将汽车的内轮停放在适当高度的石块或石头上，外胎可悬空空更换。注意拧紧手刹，堵住前轮。
5:拆卸和更换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖块垫住汽车的前后轴，并在要拆卸的轮胎下面挖一个洞，以便更换轮胎空。
使用汽车千斤顶的注意事项:当车辆被千斤顶顶起时，千万不要启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动会导致车辆从千斤顶上滑落，造成危险。
为了保证各种汽车的安全，千斤顶通常使用在固定的位置，不能用来支撑保险杠和横梁。
维护人员不得在无支撑的车辆下工作。更换车轮时，乘客不应留在车内，因为他们的移动可能会导致车辆从千斤顶上脱落。
如果换轮胎时没有千斤顶，可以根据换轮胎的不同位置采取不同的应急措施。更换两个车轮的外胎时，可将汽车的内轮停放在适当高度的石块或石头上，外胎可悬空空更换。注意拧紧手刹，堵住前轮。更换前轮胎或后内胎时，用石块或砖块垫住汽车的前后轴，并在要拆下的轮胎下面挖一个洞，以便更换轮胎空。
汽车千斤顶的正确使用方法
汽车千斤顶的正确使用
汽车千斤顶相信很多车主都用过，但是有多少车主真的正确使用千斤顶呢？今天，太平洋汽车网站边肖将带你去看看。
发动机必须关闭。当车辆被千斤顶顶起时，切勿启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动会导致车辆从千斤顶上滑落并造成危险。为了保证各种汽车的安全，千斤顶通常使用在固定的位置，不能用来支撑保险杠和横梁。
乘客必须下车。
车辆维护人员不得在无支撑的车辆下工作。更换车轮时，乘客不应留在车内，因为他们的移动可能会导致车辆从千斤顶上滑落。如果换轮胎时没有千斤顶，可以根据换轮胎的不同位置采取不同的应急措施。
手刹必须拧紧。
更换两个车轮的外胎时，可将汽车的内轮停放在适当高度的石块或石头上，外胎可悬空空更换。注意拧紧手刹，堵住前轮。更换前轮胎或后内胎时，用石块或砖块垫住汽车的前后轴，并在要拆下的轮胎下面挖一个洞，以便更换轮胎空。
五、保险杠支撑框架坏了
1、通常可分为边框式车架及梯形车架等类型，通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时，通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。车架在受到撞击产生侧向弯曲时，可将一根有足够强度的工字钢(轨道钢)放在车辆的一侧，使用马凳或木块将其垫到与车架水平，使用链条将工字钢与车架的前后部位固定，弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正；
2、同时，也可采用另外方法进行修复。这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现，造成两侧梁同时变形；
3、一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时，应使用分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度，这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧，便于将两侧同步修复。
六、保险杠支撑板
一种后保险杠总成,涉及汽车零部件领域,包括后保险杠支架及后保险杠蒙皮,后雾灯灯壳与后雾灯灯罩固定在一起形成一个密闭的腔体,所述腔体用来安置灯泡,后保险杠蒙皮表面平整并设有螺钉座结构,后雾灯灯壳内壁设有螺钉,后雾灯通过螺钉座固定到后保险杠蒙皮表面,本实用新型将后保险杠总成上后雾灯的安装机构独立开模,降低了后保险杠蒙皮模具的复杂性提高了模具寿命.
汽车保险杠蒙皮对保险杠起到有效的防护作用，是汽车的重要部件。
随着汽车工业的迅速发展，汽车前端造型日趋复杂，蒙皮上装配了大量的电器零件及装饰件，导致保险杠蒙皮的重量较大，保险杠蒙皮安装在车身后，存在以下问题：第一，保险杠蒙皮容易在重量作用下发生下沉或发生形变，保险杠蒙皮与周边部件之间的配合度下降，导致保险杠蒙皮的防护功能下降；第二，汽车总装现场的操作人员需要对保险杠蒙皮进行大量的调整或后续的返修工作，不仅降低了生产效率，不利于汽车的批量生产。
因此，有必要解决上述技术问题。一种保险杠蒙皮支撑装置及汽车保险杠总成，以解决现有技术中存在的问题，增加对保险杠蒙皮的支撑强度，有效防止保险杠蒙皮下沉或发生形变，提高生产效率，促进汽车批量生产。
七、保险杠支撑架更换算是大事故嘛
1. 保险杠总成是由外壳、缓冲材料、支撑件、支架等组成的整体部件。它通常被安装在车辆前部和后部，为车辆提供保护和缓冲作用，同时还可以改善车辆的外观。
2. 保险杠总成的主要作用是保护车辆免受碰撞和撞击的损害。当车辆与其他车辆或物体相撞时，保险杠总成能够吸收冲击力，减少车辆和乘客受到的损伤。此外，保险杠总成也可以在停车时避免车辆出现划痕和碰撞。
3. 保险杠总成是整体部件，其制作需要经过多个步骤。首先，设计师需要根据车辆的特点和需求，设计出适合的保险杠形状和尺寸。然后，制造商会使用合适的材料制作出保险杠外壳、缓冲材料、支撑件等零部件。最后，制造商会将这些零部件组装在一起，形成完整的保险杠总成。
4. 除了在车辆上使用的保险杠总成，还有其他类型的保险杠总成。例如，某些体育运动和娱乐设施也使用保险杠总成来保护运动员和观众的安全。此外，某些机器和工业设备也使用保险杠总成来保护设备和工人的安全。无论在何种应用中，保险杠总成的目的都是为了保护和缓冲。
八、前保险杠支撑架
保险杠由缓冲横梁、（吸能器）吸能泡沫、本体及连接支架组成，其中吸能器采用PP发泡的形式。保险杠本体，上下格栅，拖钩盖，下部支撑护板材料采用PP+EPDM-T20:其中的PP为保险杠外罩的基体，EPDM能够提高保险杠外罩的弹性，而T20的含义是材料中加上20％的滑石粉，主要是提高保险杠外罩的刚度。